Chevrolet WTCC R+:
  galop d'essai réussi


En exclusivité, Caradisiac a pu essayer sur le circuit de Pouilly en Auxois la version route du modèle engagé en WTCC par Chevrolet. Quelques tours de roues convaincants …

 

Chevrolet WTCC R+: galop d'essai réussiEn terme d'image, Chevrolet a frappé fort en cette année 2005. Tout a débuté en janvier dernier avec le rebadging de l'ex-gamme Daewoo puis ensuite avec le retour de la marque en compétition à l'occasion du WTCC (World Touring Car Championship) avec 3 voitures aux mains d'Alain Menu, Nicolas Larini et Robert Huff. Cet engagement au-delà du pur intérêt sportif trouve aujourd'hui un prolongement avec la prochaine commercialisation d'un modèle directement inspiré de la voiture de compétition dénommé WTCC R+.
Cette démarche n'est pas une première dans le monde automobile puisque de nombreux constructeurs y ont recours. Citons notamment comme exemple le plus parlant Subaru avec son Impreza.

Chevrolet WTCC R+: galop d'essai réussiCette stratégie constitue une bonne façon pour une marque de dynamiser son image mais également sa gamme qui manque pour l'instant de modèle-phare. Une lacune qui devrait être doublement comblée avec cette WTCC R+ mais également un SUV dénommé S3X dévoilé sous la forme d'un concept car au Mondial de Paris qui fera ses grands débuts en version définitive au prochain salon de Francfort. Bref, une belle  actualité en perspective.

 
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Les concurrentes (aucune directe)
Pour la puissance moteur: Ford Mondeo 2.5 V6, VW Bora V5, MG ZS & ZT, Mazda 6 2.3 Performance, Saab 9-3 2.0 T, Volvo S40 2.4
Pour le style: Subaru Impreza WRX, Mitsubishi Lancer Evo VIII
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Sommaire de l'article
Chevrolet WTCC R+:
galop d'essai réussi
Un look inspiré
de la piste
Une mécanique
surprenante
Comportement et confort
A retenir-les prix
Texte et photos: Olivier Pagès

 
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