L’original – Il en fut ainsi pour la Lancaster produite de 1945 à 1952 à 3.597 exemplaires. Elle fut la première berline sportive produite par la société britannique Siddeley Armstrong. Si a ses débuts son moteur était un 6 cylindres de 1.991 cm3 il fut remplacé en 1949 par un 6 cylindres de 2.309 cm3 faisant passer la puissance de 70 à 75 ch. Pour découvrir la société (en anglais)
La miniature – Signée Oxford, cette Lancaster, très britannique d’aspect, nous restitue de bonne façon les lignes et volumes de cette voiture du juste après guerre, sa stricte livrée noire y contribuant fortement. De plus, les quelques chromes sont assez fins pour parfaire la discrétion de ce modèle doté d’une belle calandre verticale. La mascotte de capot, les rétroviseurs extérieurs, les essuie-glaces ainsi que les poignées de portières et des deux coffres sont des pièces rapportées et chromées, tout comme le bouchon du réservoir et les enjoliveurs des roues. Les flèches de direction n’ont pas été oubliées, placées dans le montant central. Les lames des pare-chocs sont bien détaillées. A l’intérieur, le mobilier, bordeaux, est bien détaillé alors que la planche de bord, brune, ne reçoit aucune décoration pour ses cadrans. Le soubassement est peu détaillé.
ARMSTRONG Siddeley Lancaster de 1951
Oxford – réf. ASL001
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