1/43ème - AUSTIN Mini Cooper S

 

L’original – La première génération de Mini voit le jour en 1957. Elle est due à l’ingénieur Alec Issigonis et ouvrira la voie à nos voitures actuelles, en popularisant la traction avant à moteur transversal. Ballottée au grès des restructurations industrielles elle terminera sa carrière à la fin des années 1990 sous la bannière de Rover. Cependant le constructeur allemand BMW deviendra propriétaire de la marque lors du rachat de Rover. Et on connait la suite… En 1995 la Mini Cooper 1.3 était animée par un 4 cylindres de 1.275 cm3 qui développait 63 ch à 5.700 tr/mn lui permettant d’approcher les 150 km/h.

 

La miniature – Signée Ixo, cette nouvelle reproduction de la célèbre Mini, reprend le moule de celle proposée sous le n° 09 de la collection des Classiques de l’automobile, moule retouché. En effet, nous nous trouvons en présence d’un modèle produit dans les années 1990 reconnaissable à la disparition des charnières apparentes des portières, mais aussi à la forme de la calandre. Par contre, je ne suis pas arrivé à en déterminer le millésime exact, notamment en raison de sa calandre noire, qui reprend celle de l’Innocenti italienne. Les roues aux jantes pleines ne correspondent pas à celles de la Cooper S. De plus, les vitres des portières étaient d’un seul tenant et descendantes. Et, à ma connaissance du moins, le pavillon a toujours été lisse, sans aucune nervure. A l’arrière, le monogramme est curieusement placé sur le dispositif d’éclairage de l’immatriculation.  A l’intérieur, le mobilier est noir. Notez l’absence de reproduction des contreportes. Le soubassement est peu détaillé.

 

 

MINI AUSTIN COOPER S

 

Ixo/Altaya – collection Route bleue, n° 73