L’original – Imaginée à la veille de la seconde guerre mondiale, la 2cv fera effectivement ses premiers tours de roues après la Libération et sera commercialisée  après sa présentation au public lors du salon de Paris 1948. Celle qui sera produite à 5.114.961 exemplaires jusqu’au 27 juillet 1990 connut nombre d’améliorations au cours de cette période. Ainsi en 1963 reçut-elle de nouveaux pare-chocs, plus épais que ceux utilisés jusqu’alors. Son moteur était le petit bicylindre à plat de 425 cm3 qui développait 15 ch à 4.500 tr/mn, lui permettant d’atteindre les 85 km/h ! Pour en savoir plus.

 

La miniature – Signée Ixo, cette nouvelle représentation de la célèbre 2cv, nous propose cette fois-ci un modèle AZA de 1963 reconnaissable extérieurement par ses pare-chocs « épais ». Nous retrouvons très facilement les lignes et volumes de la 2cv mais aussi les travers de ce réducteur, notamment en ce qui concerne le manque d’écartement des phares qui empêcherait de relever le capot moteur si celui-ci était ouvrant. Il en va de même pour le dessin de la calandre et celui des roues, qui sont assez approximatifs. Ceci étant, elle bénéficie d’une livrée crème assez originale, d’autant que les joints de portières sont soulignés de noir.  Le pare-chocs arrière n’affiche pas le monogramme Citroën mais les feux arrière sont rapportés, en plastique rouge. Si l’extérieur s’en sort  relativement bien, il n’en ira pas de même pour l’intérieur où, il n’y a pas représentation des contreportes ; les sièges utilisés ne sont pas les bons car sur ce millésime 1963 nous devrions retrouver ceux à armature tubulaire apparente ; de même pour le tableau de bord installé qui n’est pas le bon, d’autant qu’en plus, il y a encore le compteur de vitesse cylindrique conservé sur sa gauche… Et j’ai gardé le meilleur pour la fin : le rétroviseur intérieur relevable ! Oui, relevable ! Regardez bien, il est fixé sur le pare-soleil abaissé devant le volant. Si l’on relève ledit pare-soleil, le rétroviseur suit le mouvement et… disparait au-dessus du conducteur ! Pas mal trouvé non ?  Le soubassement est un peu détaillé.

 

 

CITROËN 2cv AZA de 1963


Ixo/Hachette/AutoPlus – collection Classiques de l’automobile, n° 50


1/43ème - CITROËN 2cv AZA