Un peu d’histoire ? – En effet, il y eu les 48/FJ, FE/FC, FB/EK etc… Mais le lancement en juillet 1970 de la HG series sera la troisième serie reprenant les lignes déjà utilisées par les HK et HT series et très proches de celles de l’Opel Rekord lancée en 1967. Dans sa version 81269 Premier sedan, la berline HG recevait un moteur V8 développant 185 ch à 4.400 tr/mn et fut produite d’août 1970 à juin 1971.

 

La miniature – Signée Trax, cette HG series nous propose la troisième et dernière évolution d’une carrosserie apparue en 1968.  Cependant, ses lignes et volumes qui sont correctement restitués sous une robe rouille à la gravure acceptable, ne nous pas totalement inconnus. Et pour cause, elle reprend le moule de la version précédente, la HT Premier (réf. TR82) sortie récemment. Elle n’en diffère principalement par un dessin différent de la grille de calandre et la décoration du couvercle de coffre. Ceci étant,  je suis assez partagé par la finition de ce modèle où le beau côtoie le moins bien. Commençons donc par  ce dernier.  Là je rangerai le traitement de la reproduction des chromes entourant les surfaces vitrées qui ne le sont que par des traits de peinture alu. A cela, il y a le dessin simpliste et épais des essuie-glaces rapportés. De même, les différents monogrammes et écussons placés sur la carrosserie ne sont que phototamponnés. Tout comme le large bandeau ornant le couvercle du coffre arrière ou la décoration des bas de caisse latéraux. Enfin, les clignotants avant, situés sous le pare-chocs, ne sont que peints grossièrement. A l’inverse, les rétroviseurs extérieurs et les poignées de portières, rapportés et chromés, mettent en valeur le modèle. Tout comme sa large calandre chromée bien détaillée et équipée de quatre phares ou encore les flasques des jantes, ornées d’un motif central rouge. Et à l’arrière, de fort acceptables feux en plastique et rapportés. Dommage, une fois encore, que la sortie d’échappement ne soit pas creuse. L’intérieur, caramel, met bien en valeur son mobilier et notamment sa planche de bord aux surfaces rectangulaires, en vogue à l’époque. Et avec des garnitures de contreportes rappelant la couleur de la carrosserie. Le soubassement est travaillé comme d’habitude chez ce réducteur.

 

HOLDEN HG/81269 Premier sedan de 1970

 

Trax – réf. TR83


1/43ème - HOLDEN HG sedan