L’original - Développée en 35 mois la nouvelle SLS-AMG est animée par un gros V8 de 6.208 cm3 développant 571 ch à 6.800 tr/mn lui permettant d’atteindre 317 km/h. Moteur placé en position centrale avant et assisté d’une boîte de vitesses à 7 rapports. Elle est dotée d’un aileron arrière qui se déploie automatiquement à partir de120 km/h pour améliorer encore la pression dʼappui sur le train arrière propulseur.
https://www.caradisiac.com/modele--mercedes-sls-amg/
La miniature – Signée Schuco, ce coupé SLS AMG surprend par la grande longueur de son capot, longueur qui s’explique par la position centrale avant de son moteur. Cette disproportion inhabituelle des volumes est ici accentuée par la robe anthracite métallisé que j’ai choisie. Ceci étant, l’ensemble reflète très fidèlement l’original grâce à une bonne restitution des lignes et volumes et à une gravure assez fine, mais profonde. Et puis, nombre de pièces rapportées, photodécoupées et perforées pour certaines, contribuent à ce réalisme. Notamment les grilles des différentes sorties d’air. Les jantes alliage laissent voir des disques de freins ajourés. L’étoile Mercedes sur le coffre est elle aussi photodécoupée alors que les monogrammes placés au niveau des sorties d’air des ailes avant ou à l’arrière ne sont qu’autocollants. Dommage que les portes papillons ne soient pas fonctionnelles comme sur le modèle proposé par Spark. Les deux sièges de l’habitacle sont bien dessinés et blancs, comme la console centrale et les contreportes. Bien que se soit assez difficile, il est possible de voir la présentation soignée et colorée de la planche de bord. Le soubassement est très détaillé et en quasi 3D pour la partie mécanique.
MERCEDES SLS AMG de 2009
SCHUCO pour MERCEDES - réf. B6 696 0027
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