L’original – Présenté lors du salon de Genève 2010, le Nissan Juke, petit frère du Qashqaï, est un crossover proposé en 2 ou 4 roues motrices de 4.15m de longueur. Il dispose dès à présent d’une gamme de trois motorisations essence (4 cylindres de 1.618 cm3 développant de 117 à 190 ch ) et une diesel (4 cylindres de 1.461 cm3 développant 115 ch). Pour en savoir plus.
La miniature – Signé J-Collection, ce Juke reproduit très bien les lignes et volumes caractéristiques de l’original. Ce, dans une livrée rouge sang métallisée très réaliste. L’avant se pare de pièces rapportées en plastique représentant les différentes optiques et la large grille de calandre cintrée. Le dessous des boucliers avant et arrière est solidaire du soubassement qui remonte sur les côtés. Le dessin fidèle des jantes alu laisse voir les disques de frein avec leurs étriers. Le monogramme Juke et les écussons Nissan sont photodécoupés et chromés. Le dessin complexe des feux arrière a été respecté. Ces feux sont en plastique bien coloré. A noter la présence de deux petits autocollants apposés sur la lunette arrière. Belle sortie d’échappement bien creusée. L’habitacle est lui aussi, très bien traité. Il reproduit même le dessin original de la console centrale. Noir et prune, les sièges et contreportes sont très sculptés. Conduite à droite pour cette version japonaise. Le soubassement est bien détaillé.
NISSAN Juke de 2010
J-Collection – réf. JC198
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