1/43ème - OPEL Insigna Sports Tourer

L’original – La gamme Insigna a reçu la lourde tâche de relancer Opel sur le créneau des grosses familiales, après trois générations de Vectra. Déjà imposante avec ses 4.83 m de longueur, la berline reçoit l’appui d’un break sportif de 4.91 m. Comme toute gamme moderne, le choix des motorisations est vaste. Ici il s’étend du 4 cylindres en ligne diesel de 110 ch au V6 essence de 325 ch, disponible sur la version OPC à transmission intégrale. Pour en savoir plus. Un peu plus ?

La miniature – Signée Schuco, cette réduction du break Insigna Sports Tourer répond aux principaux standards actuels. Ce qui nous permet de disposer d’une représentation aux lignes, volumes, coloris et présentation, dignes de l’original. C’est tout ce que l’on demande de nos jours, même si le rendu final n’est pas personnalisé. Ne soyons donc pas étonnés de retrouver une belle présentation de la proue avec une belle grille de calandre cintrée, chromée et photodécoupée. Elle est encadrée par des optiques bien dessinées.  Les jantes alliage en étoiles, équipées de pneus taille basse, aux allures de roues de charrettes, laissent voir les disques de freins avec leurs étriers. Les chromes entourant les vitrages latéraux et représentant les barres de toits, sont eux aussi, photodécoupés. Tout comme le motif soulignant la lunette arrière. Les feux sont correctement colorés et surplombent deux belles sorties d’échappement, elles aussi chromées. L’aménagement intérieur mérite que l’on s’y attarde un peu car il jouit d’une très bonne gravure et d’une bonne finition très colorée. A noter qu’en plus des traditionnels sièges et banquette, de la planche de bord et de la console centrale, des contreportes très détaillées et du cache bagages, ce modèle comporte également une bonne reproduction de son ciel de pavillon. Et pour terminer en beauté ce tableau, le soubassement est très bien détaillé en 3D. du bon travail comme j’aimerais en voir plus souvent.

OPEL Insigna Sports Tourer

Schuco – réf. 07272