La Peugeot 3008 bientôt produite en Chine
Le 11 Mai 2012 à 10h13 31 réactions
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Fermer1/43ème - PEUGEOT 3008 Hybrid4
Le premier véhicule particulier hybride diesel-électricité… le Peugeot 3008 Hybrid4 ?
L’original – La version hydride de la 3008 proposée par Peugeot associe un moteur diesel à l’électricité, ce qui permettra de disposer d’un véhicule à quatre roues motrices avec les roues avant entrainées par le moteur thermique et les roues arrière par l’électricité. L’ensemble développera 200 ch : 163 ch fournis par le moteur 2.0 L HDi FAP et 37 ch par le moteur électrique. Pour en savoir plus.
La miniature – Alors que la vraie ne devrait plus tarder à être présentée en concession, Norev nous propose la réplique de la 3008 Hybrid4 dans une belle livrée blanc nacré. Cette première hybride diesel/électricité française sera à quatre roues motrices avec les roues avant entrainées par le moteur thermique et les roues arrière par l’électricité. Le moule reprend celui de la berline classique avec toit panoramique vitré. Les lignes et volumes sont bien reproduits et jouissent d’une gravure correcte. Elle s’en différencie pourtant grâce à sa calandre à deux barres chromées horizontales et par ses jantes alliage au dessin original. Celui comporte un écusson central arborant le lion de Peugeot. Seuls les chromes soulignant la courbe du pavillon sont reproduits chromés. A l’arrière le lion et les monogrammes sont chromés et photodécoupés. Les roues laissent deviner les disques de freins avec leurs étriers. Un petit cartouche, rappelant le caractère hybride de la voiture, est sur les portières avant et le hayon arrière. L’habitacle est très visible et recèle un mobilier bien gravé, mais hélas, uniquement noir reproduisant une finition haut de gamme avec écran GPS mais sans affichage tête haute. Le soubassement est détaillé.
PEUGEOT 3008 Hybrid4 de 2011
Norev – réf. 473843
Mots clés :
Loisirs ; Miniatures auto ; 4X4 - SUV - Crossover ; 3008 ; Peugeot ; 3008 ; Break ;
Portfolio
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Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 09h15
Heureusement, à cette échelle, beaucoup d'avantages : on voit moins cette horreur et on n'a plus le bruit et l'odeur !! Ils devraient en fait la commercialiser comme ça de base chez Peugeot...
Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 09h46
Alors prends-en de la graine avec ton esprit bien plus réduit qu'au 1/43ème.....................
Encore une victoire de 3008!
Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 10h51
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Une victoire sur quoi au fait ??
Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 11h39
la connerie et l'étroitesse d'esprit dont font preuve certains êtres...
Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 12h34
Ou peut-être une victoire sur la laideur... Plus laid que laid !! Bravo le 3008 !!
Par Gros Ours le 29 Juin 2011 à 14h24
La hi-fi à bord est excellente, meilleur cd à écouter à bord:
de Richard Wagner, Le Vaisseau Fantôme.
Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 14h27
Ceci est affaire de goûts.
Vu son succès, il n'a rien à redire sur son style.
Une voiture unanimement moche ne s'est jamais bien vendue même dotée des meilleures qualités en regard de la clientèle visée (Fiat Multipla par exemple)...
Il serait peut-être temps de rangainer votre aigreur et de faire preuve de d'intelligence en reconnaissant les faits...
"Thérèse n'est pas moche, elle n'a pas le physique facile, c'est tout" ... pour d'autres, c'est la capacité de remise en cause qui n'est pas facile...
Par Gros Ours le 29 Juin 2011 à 18h01
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Eh bien, toute règle souffre d'exception :
Cette 3008 est de l'avis d'une vaste majorité considérée comme fort laide , et pourtant elle se vend bien.
Pourquoi ?
Tarifs raisonnables, intérieur réussi , praticité avérée et bonnes qualités dynamiques.
Et comme le restyling de la version hybride sera probablement dupliqué sur les autres versions, le succès du morse de la route peut encore continuer pour quelque temps.
Par Anonyme le 30 Juin 2011 à 08h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
"morse de la route" -> Tellement drôle mais malheureusement tellement vrai aussi !!
Par Anonyme le 30 Juin 2011 à 09h48
@ gros ours: tu as les stats officielles sur le jugement de la communauté?
Non...
Tu ne fais que rassembler l'avis des médias et de quelques blogueurs (dont certainement beaucoup jouent du multiple post pour donner un effet de masse... douce sécurité de l'anonymat oblige...).
Beaucoup trouve son style réussi (et je ne parle pas que de moi).
En ayant eu un en quelques occasions, tous ceux avec qui j'ai discuté de cette auto lui ont trouvé une "gueule"... Le côté "massif" ressort des avis, mais comme étant un point fort de l'auto, en revanche, pas une seule critique négative...
Et ces mêmes personnes sont carrément restées bouches bées en montant dedans...
La seule info dont nous disposions concerne le marché... les chiffres de vente. Car si elle se vend pour les raisons que tu évoques, le style est également un critère d'achat, d'autant plus pour un véhicule "cross-over". Ce n'est pas un véhicule de flotte acheté par raison, c'est un véhicule familial à tendance décalé, y compris au niveau du style, et ça marche...
De surcroît, il n'est pas seul sur son segment. Sinon, on pourrait écarter le côté "esthétique" des critères d'achats faute de possibilité de comparaison. Or, il est en confrontation frontale avec le Quashquai, et indirectement vise la clientèle des Scenic 5p, Tiguan et consorts à la recherche d'un véhicule familial "décalé".
Verdict: vue la claque qu'il a mise à son concurrent direct, c'est une réussite, à fortiori au niveau du style.
Dernière info: 50% des acheteurs de 3008 ne possédaient pas de Peugeot avant............
CC