Après la montée en puissance des marques germaniques premium, c'est au tour des constructeurs généralistes de faire la guéguerre entre-eux... il faut dire que les allemands ont placé la barre très haute créant un gouffre non négligeable du côté des motorisations.

A cela s'ajoute le fait que les nouvelles voitures des constructeurs généralistes prennent beaucoup d'embonpoint non suivi par une hausse de la cavalerie... mais rassurez-vous, les choses vont changer.

Ainsi après le 2.0l dCi 175 ch signé Renault, c'est au tour d'Opel et de Fiat/Lancia/Alfa Romeo de lancer une motorisation équivalente.

Qu'il s'appelle CDTi chez l'un ou JTD chez les autres, nous parlons bel et bien d'un seul et unique moteur 1.9l 16 soupapes de 175 ch pour un couple de 360 Nm entre 1 750 et 3 000 tr/mn.

Celui-ci devrait arriver prochainement sous le capot de l'Opel Zafira 2 avant de se retrouver sous le capot de modèles du Groupe Fiat... avec peut être l'Alfa GT phase 2 à paraître cet été.

Il viendra compléter l'offre actuelle similaire de Diesel 100, 120, 150 et même 2.4 JTDM 200 ch pour Alfa Romeo.

Enfin, le nouveau 1.9l 16v 175 ch présenterait les mêmes performances que le 200 avec des consommations proches du 150.

Toutes ces informations sont pour le moment officieuses... à suivre donc...