Pour en savoir plus sur Ford Fusion
Envoyer à un(e) ami(e)
Fermer2. 2 Essence et 2 Diesel
Moins lourde qu’une Meriva et même que 1007 et Modus, la Fusion démarre avec deux moteurs 1400 suffisants, malgré des reprises atones sur le dernier rapport d’une boîte manuelle par ailleurs excellente (la même, robotisée avec mode automatique et séquentiel est proposée sous l’appellation Durashift contre 600 € de plus avec les deux motorisations). En essence, il s’agit du 1.4i Duratec à 16 soupapes de 80 chevaux et en Diesel, du 1.4 TDCi de 68 ch fruit de la collaboration avec PSA, sobre et discret.
Avec le vivant 1.6 16V 100 ch, on accède à une véritable polyvalence d’usage, et de passable, sur les 1.4, on passe à un réel agrément de conduite même à pleine charge malgré un étagement discutable (3 et 4e un peu trop longues), sans consommer beaucoup plus d’un demi-litre que le 1.4i en moyenne (environ 8 l/100 contre 7,4 litres). Ce moteur a droit à une boîte automatique à 4 rapports pour un supplément de 1 000 € sur laquelle nous resterons muets puisque nous ne l’avons jamais essayé.
Le 1.6 TDCi constitue toujours l’offre haute en Diesel. Ce moteur 16V de 90 ch lui aussi issu de la collaboration Ford/PSA va comme un gant à la Fusion, sobre et performant. Unique bémol, un bourdonnement au dessus de 120 km/h qui va crescendo (sans jamais devenir insupportable) que nous n’avions pas remarqué sur la Focus ou la plupart des Citroën et Peugeot équipées de ce bloc. Pas de variante 110 chevaux au programme, avec ou sans FAP.Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Fusion ; Ford ; Fusion ; Break ;
Par Anonyme le 02 Mai 2010 à 23h10
fusion+ 1.6 90ch tdci model juillet 2009 bonne auto un peu bruiante ces du dièsel, amortisseur dur très dur en hiver ! peut ètre qu avec des amortisseurs a gaz
Par Anonyme le 03 Mai 2010 à 17h40
Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 16h23
Par Anonyme le 14 Décembre 2010 à 17h44
Les gars niveau orthographe, je n'ai rien à dire c'est du haut niveau.
Par ihsvinces le 19 Décembre 2010 à 18h25
1.6 TDCI 2007 et 1.6 TDCI 2009 du mal en 1er avec la clim demarrage rond-point et feux.
Plastique extérieur viellit mal, devient cassant, source de bruit à la longue.
Sinon excellente voiture, polyvalente (chemin de campagne, neige etc.)
Par Anonyme le 07 Mars 2011 à 20h53