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24 Heures de Daytona: Victoire d'une Riley-Porsche, Mazda l'emporte en GT

Antoine Dufeu

Publié dans Sport Auto > Endurance GT
par Le 31 Janvier 2010
4 réactions

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Porsche n’aura pas réussi le hold-up espéré lors de l’édition 2010 des 24 Heures de Daytona, manche d’ouverture de la saison de Grand-Am, de l’autre côté de l’Atlantique. Mais l’essentiel est là : un moteur Porsche s’est imposé au général. C’est en effet la Riley-Porsche de l’écurie Action Express Racing et de l’équipage Barbosa/Borcheller/Dalziel/Rockenfeller qui a remporté le Rolex 24 2010, en ayant parcouru 755 tours. C’est la 21ème victoire au général de Porsche aux 24 Heures de Daytona. Le podium est complété par l’équipage Pruett/Rojas/Papis/Wilson du Chip Ganassi Racing sur Riley-BMW et une autre Riley-BMW, celle du Crown Royal/NPN Racing, de Hunter-Reay/Bouchut/Tucker/Westbrook/Luhr.
En GT, vous l’aurez sans doute deviné, c’est le concurrent principal de Porsche qui l’emporte, Mazda. La RX-8 Speedsource de Tremblay/Haskell/Ham/Bomarito, qui se classe 8ème au général, aura finalement eu le dernier mot.
Le classement est ici.

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Commentaires de l'article (4)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 01 Février 2010 à 09h01

    Ben ça commence bien pour Bouchut, Bourdais, et le reste du team ! Maiontenant, faut voir quels sont les pilotes confirmés pour le reste de la saison... Il va y avoir une vidéo là dans quelques heures : http://www.kennol.com/news.php

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    Par Anonyme le 01 Février 2010 à 09h36

    Belle course, et victoire inatendue de cette Porsche à V8 de Cayenne. 

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 01 Février 2010 à 09h36

    Belle course, et victoire inatendue de cette Porsche à V8 de Cayenne. 

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    Par Anonyme le 01 Février 2010 à 12h34

    C'est con que l'autre voiture Kennol, avec Bourdais, Collard, Maassen, etc. se soit arrêtée aussi longtemps au ravitaillement à cause du baudrier coincé, parce que 22 tours perdus dans l'histoire, ça veut dire qu'ils auraient fait un bon truc au lieu de finir 9è en DP...

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