Jean Jacques Cholot Le 28/01/2010 à 15:58

7. 3 ½ HP type L 1905.

Cette année là voit l'apparition des premiers bicylindres en V à 45°. Quatre modèles seront proposés au catalogue : la type L en 332,6 cm3 (55X70) et 479 cm3 (66X70) et la type S en 662 cm3 (70X86) et 985,2 cm3 (80X98). La moto présentée sur ce stand est une type L de 479 cm3 équipée de l'option « Truffault » pour la fourche.

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Cette machine connaîtra un réel succès commercial. Peugeot profite de la publicité faite autour du record qu'elle vient de battre pour faire sa promotion. En effet, le 2 octobre 1904, à Dourdan, Lanfranchi, au guidon d'une bicylindre un peu spéciale, (1489 cm3, 92X112 , 27 kg pour le moteur), pesant 49,9 kg, signe un chrono de 29'' 1/5ème au kilomètre lancé soit une moyenne de 123,287 km/h.