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5 200 Volkwagen électriques rappelées aux États-Unis

Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques

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5 200 Volkwagen électriques rappelées aux États-Unis

La série noire continue pour un constructeur Volkswagen qui sollicite à fond ses ateliers dans les concessions. Après les moteurs diesels truqués au nombre de 11 millions répartis dans le monde, après la nouvelle Passat, voici que c’est au tour de sa Golf électrique de faire des siennes. Une campagne de rappel touche en effet ce modèle. Mais seulement aux États-Unis.

Elles sont 5 200 et elles évoluent aux États-Unis. Celles-là sont les Golf électriques de Volkswagen qui souffrent d'une anomalie pouvant conduire à l'arrêt du moteur. Y compris lorsque le véhicule est en marche, ce qui, inévitablement, augmente les risques d'accident. Les voitures concernées sont des e-Golf produites en 2015 et 2016.

Le constructeur précise que dans certains cas isolés et sous certaines conditions, un système de diagnostic trop sensible dans la gestion de la batterie à haut voltage peut par erreur classifier une brève surcharge électrique comme un défaut critique de la batterie. Par ailleurs, la marque précise que les autres fonctions du véhicule comme la direction assistée, les freins, l'éclairage et les airbags ne sont pas affectés par cette panne car ils sont alimentés par une autre batterie.   

Ni le constructeur, ni l'autorité de la sécurité routière américaine (NHTSA) n'ont indiqué si des accidents avaient effectivement eu lieu suite à cette anomalie qui, rappelons-le, ne touche officiellement que les seules États-Unis.

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Commentaires (67)

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Quand on pense qu'on connait très bien quelqu'un qui essayait de chambrer sur le rappel des Zoé :ptdr:

La depuis quelque temps et les rappels en série on tient vraiment un champion de la (fausse) kalitat :buzz:

Par

félicitons Lecondé pour cette excellente enquête parfaite en tout points :bien:

Par

En réponse à zemik

Quand on pense qu'on connait très bien quelqu'un qui essayait de chambrer sur le rappel des Zoé :ptdr:

La depuis quelque temps et les rappels en série on tient vraiment un champion de la (fausse) kalitat :buzz:

Ça à été leur slogan deutsch qualitat ? Pas opel plutôt ?

Par

comme d'hab, cela ne concerne pas l'Europe. Les automobilistes européens sont surement sous la protection divine: des choses arrivées ailleurs n'arriveront jamais en Europe...

Par

En réponse à Trall

Ça à été leur slogan deutsch qualitat ? Pas opel plutôt ?

Opel c'est "Des idées fraîches pour de meilleures voitures' enfin c'était ça ....... avant :oui: , du temps de la Corsa B avec son 3 cylindres Ecotec :bien:

Par

En réponse à wizzfr

comme d'hab, cela ne concerne pas l'Europe. Les automobilistes européens sont surement sous la protection divine: des choses arrivées ailleurs n'arriveront jamais en Europe...

ils vont t'expliquer que la législation n'est pas la même et que la boite DSG de fait n'est pas la même de même que le train arrière et que même si c'est le moteur ils peuvent bien polluer a qui mieux, mieux, ...... le refrain habituel des fanboys ici :bah:

Par

J'aurais toujours tendance à préférer un constructeur rappelant des véhicules pour un très hypothétique problème,et n'ayant aucun accident à déplorer,qu'un constructeur qui ne sait même pas que de tels problèmes pourraient survenir sur sa production.

Un rappel pour les régulateurs de vitesses se bloquant,tuant 2 personnes a minima,chez Renault ? Non.Même soucis sur Toyota Rav4 1ere série ?pas de rappel....etc etc

Au moins Vw est transparent.

Par

En réponse à zemik

Quand on pense qu'on connait très bien quelqu'un qui essayait de chambrer sur le rappel des Zoé :ptdr:

La depuis quelque temps et les rappels en série on tient vraiment un champion de la (fausse) kalitat :buzz:

C'est un petit problème.Je suis sûre que certaines marques n'auraient mêmes pas fait le rappel. Donc la critique est facile mais est inutile puisque dans ce cas volkswagen prend ses responsabilités.

Par

En réponse à zemik

Opel c'est "Des idées fraîches pour de meilleures voitures' enfin c'était ça ....... avant :oui: , du temps de la Corsa B avec son 3 cylindres Ecotec :bien:

oui donc on est d'accord c'est pas VW, je vois pas vraiment le rapport avec la deustch qualitat du coup :bah: après tout Renault aussi à connu des problèmes avec ses éléctriques, enfin comme toutes les marques même Ferrari fait des rappels :violon: et si c'est une histoire de logiciel qui bug (pourtant ils connaissent les logiciels en tout genre chez VW :tourne:) le logiciel n'est peut être pas exactement le même que chez nous (enfin c'est un peut être) enfin heureusement aucun accident c'est déja ça.

Par

En réponse à vespino1

J'aurais toujours tendance à préférer un constructeur rappelant des véhicules pour un très hypothétique problème,et n'ayant aucun accident à déplorer,qu'un constructeur qui ne sait même pas que de tels problèmes pourraient survenir sur sa production.

Un rappel pour les régulateurs de vitesses se bloquant,tuant 2 personnes a minima,chez Renault ? Non.Même soucis sur Toyota Rav4 1ere série ?pas de rappel....etc etc

Au moins Vw est transparent.

transparent? la bonne blague...:biggrin:

11.000.000 de voitures qui roulent avec un logiciel pour berner les contrôles...:blague:

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