Faut-il avoir peur des mesures anti-voiture à Paris ?

Premiers concernés par ses mesures, les habitants de Paris vont voir leur cadre de vie s’améliorer. Moins de nuisances sonores, moins de pollution et plus de verdure, voilà qui va satisfaire les écolos.

Plusieurs quartiers de la capitale seront réaménagés en "quartiers verts". L'objectif est de valoriser ces quartiers en les protégeant du transit automobile et de favoriser les déplacements de proximité et les circulations douces : marche à pied, vélos, rollers… Ces quartiers seront aménagés de façon à réduire les limitations de vitesse et la pollution. La surface des trottoirs sera augmentée, les places de stationnement seront réservées en priorité aux commerces et les espaces verts s’étendront de façon significative. Les handicapés ne seront pas mis de côté cette fois-ci. Les chaussées seront adaptés aux fauteuil roulant, ainsi que l’accès à certains magasins.

La mairie a engagé un ambitieux programme de couverture du boulevard périphérique, qui concerne les secteurs de la Porte de Vanves, Porte des Lilas, Portes des Ternes et Porte de Champerret. Ce projet est encore au stade embryonnaire, vu le coût faramineux des travaux.

Entamé en juillet 2001, l’aménagement de ces couloirs connaît un franc succès auprès des usagés. 17 lignes bénéficieront de ces nouveaux aménagements qui sillonnent déjà la capitale sur 40km. Les Noctambus (bus de nuit) pourraient aussi se généraliser intra-muros et en banlieue.

Le tramway des maréchaux Sud, en chantier depuis l’été 2003, pourrait être prolongé vers le Nord si la ville devenait organisatrice des Jeux olympiques en 2012. Le métro pourrait, à l’avenir, fonctionner une heure de plus.

La petite reine sera à l’honneur. D’ici 2007, l’accent sera mis sur les pistes cyclables. L’équipe Delanoë en promet 35km supplémentaires pour cette année ainsi que mille nouvelles places de stationnement deux-roues.

Un pas vient d’être franchi en faveur de l’environnement, mais Paris a encore un train de retard sur certaines capitales d’Europe du Nord, ou l’écologie est devenue maître mot. Et L’avancée des travaux reste encore lente au goût des écolos. Avec la mise en place de ces mesures, la capitale va s’isoler pour vivre en Autarcie, un peu à l’image du Rocher. Des espaces verts florissants, des pistes cyclables étendues, des quartiers où il fait bon vivre. On suppose que le prix de l’immobilier suivra et que seule une minorité aura le privilège d’habiter la capitale. On en est pas encore là, mais on s’en rapproche doucettement.

Forum : Pensez vous que Paris adopte un jour le péage urbain ?