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500 V8 de GP

Dans Moto / Sport

500 V8 de GP

Voici une machine mythique et pour cause… Il s'agit tout simplement du seul V8 de course de l'histoire de la moto. Il y a bien eu, au début du siècle dernier, un type un peu dingue pour monter un V8 provenant d'un avion, mais c'était pour établir des records (près de 220 km/h en 1907 tout de même!!).


500 V8 de GP


500 V8 de GP


Là, nous sommes en présence d'une véritable machine d'usine destinée à la compétition.


500 V8 de GP


Au milieu des années 50, Moto Guzzi confie le projet à l'ingénieur Giulio Cesare Carcano : un V8 de Grand Prix.


500 V8 de GP


500 V8 de GP


Les premiers essais sur piste seront réalisés par Ken Kavanagh en avril 1955, mais ce n'est qu'un an plus tard qu'elle fera sa première apparition en compétition.


500 V8 de GP


C'est toujours Ken Kavanagh qui est au guidon pour la Coupe d'Or Shell qui se dispute sur le circuit d'Imola. Après avoir mené la course, le pilote est contraint à l'abandon suite à une rupture de la pompe à eau. Le potentiel est bien présent mais la mise au point et la fiabilité ne sont pas au rendez-vous.


500 V8 de GP


En 1957, Dickie Dale remporte le grand prix d'Imola. Mais les différents pilotes de l'usine se blessent tour à tour. Bien que la machine soit enfin performante, la firme décide en fin d'année de se retirer de la compétition, mettant ainsi prématurément fin à la carrière prometteuse de la belle italienne.


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Commentaires (1)

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Par Anonyme

Bonjour, Desolé mais la vitesse max n' ast pas de + 175 Km/h mais plutot vers les 300 Km/h. Merci de rectifié.

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