Le Tour de France de la Sécurité Routière

Pas de routes extrêmement dangereuses à signaler dans le département, mais plutôt des zones. Ainsi, les environs de la nationale 7 sont à surveiller.

Bilan globalement positif pour l'année 2000. En effet, tous les indicateurs sont en diminution, et cette amélioration est encore plus importante si l'on compare le nombre de morts de cette année avec la moyenne des années 1995-1999, puisqu'elle atteint 9,8 %.0 Comme dans de nombreux autres départements, cette mortalité touche majoritairement les conducteurs locaux (68,2 %), et les accidents mortels ont lieu principalement en rase campagne (81,8 %).

Pas de communication de l'emplacement des radars dans la presse. La préfecture préfère, en effet, mettre l'accent sur une autre forme de sensibilisation. Ainsi, les automobilistes fraudeurs découvrent leur vitesse en temps réel, grâce à l'installation de panneaux d'affichage couplés avec des radars. La responsabilisation de la population passe également par l'information et c'est la raison pour laquelle la presse est invitée lors de certains contrôles ou opérations.