3. A retenir

Même si la Laguna Coupé apparaît comme le modèle le mieux armé de chez Renault pour représenter le haut de gamme et bien qu’elle ne soit pas dénuée d’intérêt avec notamment la technologie 4Control, son agilité, sa très bonne isolation acoustique, sa garantie 3 ans ou 150 000 km et ses tarifs moins excessifs (entre 43000 et 47300 €) (sans les 4 roues directrices) elle ne peut rivaliser avec l’Audi A5. Au-delà de ses prix nettement plus élevés (47750 – 56500€) l’allemande impressionne par son caractère agressif, son excellente finition, le caractère de son moteur mais aussi par son comportement très sportif.

Outre les critères subjectifs ou objectifs, ces deux modèles se différencient surtout par leur image de marque et dans ce domaine c’est l’A5 qui prend l'ascendant. Audi jouit en effet d’une réputation largement supérieure à Renault. Le nom de Laguna Coupé, simple déclinaison de la berline qui a été sujet à de très nombreux problèmes de fiabilité est indéniablement moins prestigieux que l’A5 qui est un modèle à part entière.

Ces deux dernières notions font pencher la victoire du coté de l’Allemande qui possède un dernier atout avec une meilleure côte en occasion.