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Fermer5. A retenir
La bonne surprise vient des prestations urbaines et routières de la Getz ; la moins agréable, des prix qui se rapprochent un peu plus de ceux de la concurrence européenne. Par rapport à ces dernières, l'équipement de série plus fourni dès la version de base réussira-t-il à faire oublier un réseau encore peu étoffé (210 points de vente dont 158 concessionnaires) et, malgré une notoriété qui s'affirme grâce à la gamme tout-terrain, une image de marque toujours incertaine. Ce facteur laisse présager une dépréciation à la revente plus importante que pour les allemandes ou les françaises de la catégorie.
Caradisiac a aimé
- Le comportement routier agréable
- La bonne habitabilité et la position de conduite
- Le bon rapport prix/équipement (pour toutes les versions)
- Le 1.3 apte à un usage polyvalent
Caradisiac n'a pas aimé
- La boîte automatique proposée avec le 1.3 litre, énergivore et un peu obsolète
- L'ambiance intérieure tristounette, avec des plastiques de qualité moyenne
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Punto ; Fiat ; Getz ; Hyundai ; Getz ; Citadine ;
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