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5. A retenir

La Laguna 1.6 16V GPL joue la carte de l’économie à fond et ça paye puisqu’elle devient la version la plus économique de la gamme à l’usage. Elle revient moins cher à l’achat, sinon à la pompe, que la 1.9 dCi 100 ch tout en offrant un agrément supérieur (bruits et vibrations bien moindres). Les performances toutefois plutôt limitées nous font pencher vers la berline, un peu plus légère et aérodynamique que le break, ou bien, un peu plus chères au moins à l’achat, vers les excellentes versions 110 et 120 ch du 1.9 dCi.
La gamme et les prix de la Laguna 1.6 16V GPL :

Les prix

VersionCo2 (en g/km)PrixBonus / Malus
1.6 16V GPL Berline Authentique bvm5nc20300€--
1.6 16V GPL Berline Expression bvm5nc23350€--
1.6 16V GPL Estate Authentique bvm5nc21500€--
1.6 16V GPL Estate Expression bvm5nc23550€--

Caradisiac a aimé

  • Toutes les qualités de la Laguna 1.6 16V essence préservées, dont l’excellent compromis
  • confort/comportement et la sécurité passive très soignée
  • La qualité des composants et du montage de l’installation GPL
  • Le budget carburant inférieur ou égal au diesel, la propreté et le silence en plus
  • L’autonomie en mode gaz et le volume du coffre préservé
  • Le surcoût de la version GPL particulièrement raisonnable

Caradisiac n'a pas aimé

  • Les performances timides (comme en essence)
  • L’absence de l’option pneus Michelin Pax

Pour en savoir plus sur Renault Laguna 2

Commentaires de l'essai (1)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Mai 2011 à 01h41

    bonjour le prix exorbitant des réparation en rebute plus d .un la moindre présentation au garage renault et de suit 600 euros et toujours les soupapes? .changer les bougies + le faisceau = 189 euros ? il on le beau rôle un spécialiste par ville pas de concurrence .et qui vas faire le contrôle technique il mon pas de spécialiste qu'il mon dit??? salutations a vous

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