Le coup de génie, l'idée lumineuse de la Mégane II Coupé-Cabriolet, c'est certainement son toit en verre qui procure une impression de clarté à bord bien agréable, inconnue des autres cabriolets de tous poils. Pour le reste, il s'agit d'une réalisation aboutie et réussie, à l'image de sa rivale de Sochaux. Certes, les motorisations à essence manque un peu de peps, mais on est en présence d'une voiture plaisir - pas une sportive-, et dans cette optique le Diesel fait mieux que se défendre. Enfin, par rapport à la Mégane I Cabriolet proposée à des tarifs délirants en fin de vie, la nouvelle venue retrouve les voies de la sagesse et s'avère parfaitement concurrentielle.
La note Caradisiac : ****
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V bvm5 Confort | 21 300 € | ||
| 1.6 16V bvm5 Sport | 22 600 € | ||
| 1.6 16V bvm5 Luxe | 24 100 € | ||
| 2.0 16V bvm6 Confort | 22 700 € | ||
| 2.0 16V bvm6 Sport | 24 000 € | ||
| 2.0 16V bvm6 Luxe | 25 500 € | ||
| 1.9 Dci bvm6 Confort | 24 700 € | ||
| 1.9 Dci bvm6 Sport | 26 000 € | ||
| 1.9 Dci bvm6 Luxe | 27 500 € |
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