Pour en savoir plus sur Citroen Xsara Picasso
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Fermer7. A retenir
La Xsara Picasso 1.6 HDi 110 rejoint le gros du peloton des monospaces compacts Diesel en matière de performances, sans rien perdre en souplesse et en douceur de fonctionnement par rapport à la 2.0 HDi, toujours appréciée pour son agrément. Si elle prend l’avantage en matière de prestations/consommation face à tous ses rivaux (sauf C-Max évidemment), elle le fait payer un peu cher à l’achat. C’est un peu dommage car le Picasso qui vient de fêter ses quatre ans reste assurément un des modèles les plus homogène de la catégorie.
Les prix de la Xsara Picasso en HDi
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 110 ch bvm 5 Pack | nc | 23050€ | -- |
| 1.6 HDi 110 ch bvm 5 Exclusive | nc | 23750€ | -- |
| 1.9 HDi 90 ch bvm 5 "base" | nc | 20300€ | -- |
| 1.9 HDi 90 ch bvm 5 Pack | nc | 21800€ | -- |
| 1.9 HDi 90 ch bvm 5 Exclusive | nc | 22800€ | -- |
Caradisiac a aimé
- Le 1.6 HDi 110 à l’agrément sans failles
- L’excellent rapport performances/consommations
- Le bon comportement routier (freins et direction inclus)
- Le remarquable confort de suspension
- Le volume intérieur, coffre et habitacle, dans la bonne moyenne
- La modularité et la fonctionnalité encore dans le coup
- Les 5 bons sièges et la position de conduite
Caradisiac n'a pas aimé
- La boîte automatique uniquement disponible en 2.0i 16V
- L’instrumentation centrale et numérique plus longue à déchiffrer qu’une classique
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Xsara Picasso ; Citroen ; Picasso ; Monospace ;
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Par Anonyme le 29 Mai 2010 à 09h42
je ne recoit que des informations contradictoires
ma picasso a 160000 km
quand doit-on changer la courroie de distribution
j'aimerai avoir l'avis du sce technique citroen
jfperroud@wanadoo.fr
Par Anonyme le 29 Mai 2010 à 09h42
je ne recoit que des informations contradictoires
ma picasso a 160000 km
quand doit-on changer la courroie de distribution
j'aimerai avoir l'avis du sce technique citroen
jfperroud@wanadoo.fr
Par Anonyme le 29 Mai 2010 à 09h42
je ne recoit que des informations contradictoires
ma picasso a 160000 km
quand doit-on changer la courroie de distribution
j'aimerai avoir l'avis du sce technique citroen
jfperroud@wanadoo.fr
Par Anonyme le 15 Juillet 2010 à 08h40
Si c'est un 2l. 90ch, c'est le moment: 160000km.
Par Anonyme le 29 Juillet 2010 à 22h42
En réponse à : Anonyme (voir le message)
je viens d'acheter un picasso essence 1.8l il a 157000km et le garagiste ma changer la courroie d'office car il m'a dit qu'il etait temps
Par Anonyme le 19 Septembre 2010 à 08h26
c'est un hdi 110
Par malauno le 29 Septembre 2010 à 10h17
je cherche un picasso d'occasion 1.6l hdi 110, je me suis renseignée auprès d'un concessionnaire citroen, la courroie de distribution se change à 240000 km, mais pour plus de prudence, il m'a dit 200000 km, où tous les 10 ans,j'espère avoir répondue à ta question, cordialement.
Par Anonyme le 29 Octobre 2010 à 21h27
Par Anonyme le 12 Décembre 2010 à 18h13
212000 kms 5 vannes egr, un faisceau moteur, un boitier bsi : de la daube cette voiture
Par Anonyme le 09 Février 2011 à 19h18
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Moi j'en ai acheté un à 92000 KM,je leur ai IMPOSE de me la changer(courroie Distribution) pour effectuer la Vente,sinon je pense qu'il faut la changer Tous les 120000Kms.J'ai 128000 Kms,et je vais le vendre pour m'acheter soit le Berlingot ou le Nouveau C4..
Mon Modèle c'est le XSARA Picasso 2.0 HDI Leader(1ere Immat.30/07/2004)
coté sur la centrale 8000€,à 7000€ on fait affaire.