7. A retenir

Essai - Suzuki Ignis 1.3 DdiS : son diesel la sauve

Le 1.3 DDiS apporte une belle économie à la pompe sans se faire payer trop cher à l’achat. Si ses performances ne font pas de la Suzuki Ignis gazolée un foudre de guerre, l’agrément procuré par la mécanique, le couple respectable comme le silence de fonctionnement, lui permet de s’évader des zones urbaines sans appréhensions. Encore faudra t-il rouler sur de bons revêtements car le confort de suspension est indigne d’une petite auto actuelle, voire rédhibitoire pour les vertèbres fragiles.

Le prix de la Suzuki Ignis 1.3 DDiS :

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
1.3 DDiS GL		12 390 €
1.3 DDiS GLX		13 780 €

Caradisiac a aimé

Le Diesel sobre et discret
Le style extérieur et intérieur réussi
Le rapport équipement/prix
Les performances acceptables et le bon agrément moteur (couple)

Caradisiac n'a pas aimé

Le confort de suspension franchement décevant
La planche de bord en plastique noir éblouissante et reflets dans le pare-brise
L’absence de cale-pied pour le conducteur
Les dossiers de sièges AV très fermes et sans soutien latéral
Pas de version 4x4 avec le 1.3 DDiS

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