Pour en savoir plus sur Peugeot 407 Sw
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Fermer8. A retenir
L’essai de la seconde silhouette de la 407 amène peu de surprises. La SW conserve toutes les qualités de la berline, un habitacle plus lumineux et un meilleur accès au coffre en prime, mais pas beaucoup plus de volume pour les bagages. En suivant la tendance des breaks de loisirs ("lifestyle"), donc en sacrifiant les capacités de charge chères à la plupart des possesseurs de break 406, Peugeot espère attirer une nouvelle clientèle, plus large que celles des breaks traditionnels.
Bonnes nouvelles, le petit 1.6 HDi et dans une moindre mesure le 2.0 HDi accouplé à une boîte automatique à 4 rapports, ne déméritent pas et permettent d’apprécier un châssis toujours exceptionnel, aussi bien en matière de sécurité, d’efficacité que de confort. Rendez-vous l’an prochain pour le coupé et le 2.7 V6 HDi.
Les prix de la Peugeot 407 SW en euros (au 1er septembre 2004)
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.8 16V bvm5 Confort | nc | 21200€ | -- |
| 1.8 16V bvm5 Exécutive | nc | 23000€ | -- |
| 2.0 16V bvm5 Exécutive | nc | 24400€ | -- |
| 2.0 16V bvm5 Exécutive Pack | nc | 26200€ | -- |
| 2.0 16V bvm5 Sport | nc | 24900€ | -- |
| 2.0 16V bva4 Exécutive | nc | 25600€ | -- |
| 2.0 16V bva4 Exécutive Pack | nc | 27400€ | -- |
| 2.0 16V bva4 Sport | nc | 26100€ | -- |
| 2.2 16V bvm6 Exécutive Pack | nc | 27600€ | -- |
| 2.2 16V bvm6 Sport | nc | 26300€ | -- |
| 2.2 16V bvm6 SportPack | nc | 28100€ | -- |
| 2.2 16V bvm6 Griffe | nc | 30400€ | -- |
| 2.2 16V bva4 Exécutive Pack | nc | 28800€ | -- |
| 2.2 16V bva4 Sport | nc | 27500€ | -- |
| 2.2 16V bva4 SportPack | nc | 29300€ | -- |
| 2.2 16V bva4 Griffe | nc | 31600€ | -- |
| 3.0 V6 bva6 SportPack | nc | 31300€ | -- |
| 3.0 V6 bva6 Griffe | nc | 34900€ | -- |
| 1.6 HDi 16v bvm5 Confort | nc | 23400€ | -- |
| 1.6 HDi 16v bvm5 Exécutive | nc | 25200€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bvm6 Confort | nc | 25200€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bvm6 Exécutive | nc | 27000€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bvm6 Exécutive Pack | nc | 28800€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bvm6 Sport | nc | 27500€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bvm6 SportPack | nc | 29300€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bvm6 Griffe | nc | 31600€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bva4 Confort | nc | 26400€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bva4 Exécutive | nc | 28200€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bva4 Exécutive Pack | nc | 30000€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bva4 Sport | nc | 28700€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bva4 SportPack | nc | 30500€ | -- |
| 2.0 HDi 16v bva4 Griffe | nc | 32800€ | -- |
* : la finition Confort étant au lancement équipée de l’autoradio RD4, le prix de cette option (430 €) doit être rajouté au tarif ci dessus. ** : la finition Exécutive étant au lancement équipée des jantes alliage de 16 pouces, le prix de cette option (450 €) doit être rajouté au tarif ci dessus.
Caradisiac a aimé
- Comportement très sûr et efficace
- Plaisir de conduite réel malgré l’ESP et le CDS
- Le confort de suspension au dessus du lot
- Direction et freins à la hauteur
- L’habitacle lumineux à souhait
- La possibilité d’ouverture de la lunette arrière
- Les tarifs raisonnables : 1 300 € de plus que la berline, déjà compétitive
- La position de conduite quasi-parfaite
- Le Diesel 1.6 16v HDi à bvm5 volontaire et sobre
- L’excellente boîte automatique à 6 rapports de la 3.0 V6
- Le seuil d’accès au coffre raisonnable (bien plus bas que la berline)
- La finition et la qualité des matériaux de bon aloi
- La sécurité passive de haut niveau
- Le Diesel 2.0 16v HDi à bvm6 performant, sobre et assez discret
Caradisiac n'a pas aimé
- Le V6 HDi reculé au 2e semestre 2005
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Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 407 Sw ; Peugeot ; 407 ; Break ;
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