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Quand un mercanticien prend sa baguette magique, il transforme une citrouille, pardon, un monospace compact dit "sportif", en familiale. Nous on veut bien, la Toledo possède la plupart des qualités de cette caste. Petit souci néanmoins, le coup de baguette ressemble à un coup de fusil, le gain de 91 litres du coffre se traduisant par un supplément de prix supérieur à 1 000 euros. Est-ce bien raisonnable ? Le prix de l’originalité sans doute.
Les Prix en € de la Seat Toledo (15/10/2004)
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 102 ch Reference | nc | 18850€ | -- |
| 1.6 102 ch Stylance | nc | 20600€ | -- |
| 2.0 FSI 150 ch Stylance | nc | 22900€ | -- |
| 2.0 FSI 150 ch Tiptronic Stylance | nc | 24300€ | -- |
| 1.9 TDI 105 ch Reference | nc | 20710€ | -- |
| 1.9 TDI 105 ch Stylance | nc | 22460€ | -- |
| 2.0 TDI 140 ch Stylance | nc | 24070€ | -- |
| 2.0 TDI 140 ch DSG Stylance | nc | 25470€ | -- |
Caradisiac a aimé
- Les qualités dynamiques honorables
- Le rapport habitabilité/encombrement intéressant
- L’accès à bord aisé
- La motorisation 2.0 TDi performante et sobre
- La boîte DSG excellente
Caradisiac n'a pas aimé
- Le TDi 105 trop sonore
- Le patinage incessant de la bva 6 Tiptronic (2.0 FSi)
- Le supplément de prix injustifié par rapport à l’Altea (1 100 €)
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Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Toledo 3 ; Seat ; Toledo ; Grande Berline ;
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