Pour en savoir plus sur Peugeot 308
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Fermer7. A retenir
Vous avez aimé la 307 alors vous aimerez la 308. L’affiliation entre les deux générations de compacte est évidente, tout comme peut être la ressemblance avec la 207 . Une pincée de 207, et une de 307, voici la recette de la 308. Peugeot a donc repris les principaux arguments de ces deux berlines. On ne change pas une équipe qui gagne, serait-on tenté de dire. Des moteurs connus et reconnus, une plate-forme expérimentée très légèrement repensée, la marque au lion a limité les risques. Il en résulte, sans surprise, une voiture bien née, sans défaut majeur mais sans grande innovation. On reprochera tout de même des prix élevés mais qui sont dans la moyenne des compactes françaises. La Peugeot 308 devrait donc séduire un grand nombre d’automobilistes. Pour découvrir les autres déclinaisons, il faudra patienter en 2008 avec les versions break, SW et CC.
La gamme, les prix Peugeot 308 3 portes et 5 portes
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.4 VTi 95 ch 3P Confort | nc | 16500€ | -- |
| 1.4 VTi 95 ch 3P Premium | nc | 18950€ | -- |
| 1.6 VTi 120 ch 3P Premium | nc | 19850€ | -- |
| 1.6 THP 150 ch 3P Premium | nc | 21250€ | -- |
| 1.6 THP 150 ch 3P Féline | nc | 25250€ | -- |
| 1.6 HDi 90 ch 3P Confort | nc | 18550€ | -- |
| 1.6 HDi 90 ch 3P Premium | nc | 20700€ | -- |
| 1.6 HDi 110 ch 3P Premium | nc | 22200€ | -- |
| 1.6 HDi 110 ch 3P Féline | nc | 26200€ | -- |
| 2.0 HDi 136 ch 3P Premium | nc | 23700€ | -- |
| 2.0 HDi 136 ch 3P Féline | nc | 27700€ | -- |
| 1.4 VTi 95 ch 5P Confort | nc | 17000€ | -- |
| 1.4 VTi 95 ch 5P Confort Pack | nc | 18050€ | -- |
| 1.4 VTi 95 ch 5P Premium | nc | 19450€ | -- |
| 1.6 VTi 120 ch 5P Confort Pack | nc | 18950€ | -- |
| 1.6 VTi 120 ch 5P Premium | nc | 20350€ | -- |
| 1.6 VTi 120 ch 5P Premium Pack | nc | 21650€ | -- |
| 1.6 THP 150 ch 5P Premium | nc | 21750€ | -- |
| 1.6 THP 150 ch 5P Premium Pack | nc | 23050€ | -- |
| 1.6 THP 150 ch 5P Féline | nc | 25750€ | -- |
| 1.6 HDi 90 ch 5P Confort | nc | 19050€ | -- |
| 1.6 HDi 90 ch 5P Confort Pack | nc | 19800€ | -- |
| 1.6 HDi 90 ch 5P Premium | nc | 21200€ | -- |
| 1.6 HDi 110 ch 5P Confort Pack | nc | 21300€ | -- |
| 1.6 HDi 110 ch 5P Premium | nc | 22700€ | -- |
| 1.6 HDi 110 ch 5P Premium Pack | nc | 24000€ | -- |
| 1.6 HDi 110 ch 5P Féline | nc | 26700€ | -- |
| 2.0 HDi 136 ch 5P Premium | nc | 24200€ | -- |
| 2.0 HDi 136 ch 5P Premium Pack | nc | 25500€ | -- |
| 2.0 HDi 136 ch 5P Féline | nc | 28200€ | -- |
Caradisiac a aimé
- La face avant réussie
- La planche de bord particulièrement bien dessinée et harmonieuse
- L’augmentation de la qualité des matériaux
- Le volume de coffre dans la moyenne
- La bonne habilité AR mais pas révolutionnaire
- Les qualités dynamiques d’ensemble
- Le bon compromis comportement/confort
- Excellente insonorisation
- Très bon niveau de sécurité passive et active
- Moteurs expérimentés bénéficiant d’une bonne réputation que ce soit en essence ou diesel
- Le rétro-éclairage des compteurs doux très agréable
Caradisiac n'a pas aimé
- Plancher de coffre bas
- Le système RT4 qui nous gratifié de quelques bugs
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 308 ; Peugeot ; 308 ; Moyenne Berline ;
Par Anonyme le 17 Septembre 2010 à 10h38
Acquereur d'une 308 1.6 HDI premiun 5 portes noir c'est une voiture trés agréable à conduire et une bonne reprise
Par sanno le 07 Décembre 2011 à 04h19
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