On ne change pas une équipe qui gagne ou du moins, on n’y apporte pas de profondes transformations qui pourraient la mettre en danger. Ce restyling correspond parfaitement à cette volonté. Le C-Max était considéré comme la référence des monospaces compacts en matière de dynamisme. Il conserve son comportement exemplaire qui peut être assimilé à celui d’une berline. Bénéficiant des moteurs diesel brillants et sobres, il se distingue de toute la concurrence en affichant sa fibre écolo en étant le seul monospace fonctionnant au bioéthanol.

Avec ce millésime 2007, Ford rend son C-Max plus sexy et sportif avec des lignes qui correspondent mieux aux qualités dynamiques de son monospace ; tout gardant sa vocation de monospace et ses prix attractifs.

La gamme, les prix

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix
1.6 16V 100 ch Trend 19 650 €
1.6 TDCI 110 ch DPF Titanium 23 950 €
1.8 TDCI 115 ch Trend 22 150 €
1.8 TDCI 115 ch Ghia 23 500 €
1.8 TDCI 115 ch Titanium 23 700 €
2.0 TDCI 136 ch Trend 23 650 €
2.0 TDCI 136 ch Ghia 25 000 €
2.0 TDCI 136 ch Titanium 25 200 €
2.0 TDCI 136 ch DPF Trend 24 150 €
2.0 TDCI 136 ch DPF Ghia 25 500 €
1.6 TDCI 110 ch DPF Ghia 23 750 €
1.6 TDCI 110 ch DPF Trend 22 400 €
1.6 TDCI 90 ch Titanium 127 22 200 €
1.6 16V 100 ch Ghia 21 000 €
1.6 16V 100 ch Titanium 21 200 €
1.8 16V Bioflex 125 ch Trend 20 900 €
1.8 16V Bioflex 125 ch Ghia 22 250 €
1.8 16V Bioflex 125 ch Titanium 22 450 €
2.0 16V Ghia 23 150 €
2.0 16V Titanium 23 350 €
1.6 TDCI 90 ch Trend 127 20 650 €
1.6 TDCI 90 ch Ghia 127 22 000 €
2.0 TDCI 136 ch DPF Titanium 25 700 €