Land Rover Discovery

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Au moment de négocier, portez autant attention à un usage tout-terrain intensif qu'à une utilisation principalement autoroutière, deux contextes qui nécessitent une mûre réflexion avant de concrétiser l'achat. Hormis ces principales réserves, le Discovery ne souffre d'aucun défaut rédhibitoire récurrent et son acquisition demeure rationnelle, même si ses tarifs en occasion restent élevés, y compris avec de forts kilométrages.
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Commentaires de l'article (1)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Mai 2011 à 21h54

    le TDi 4 cylindres a été monté bien après 1994, le TD5 n'étant apparu qu'à la fin des années 90
    le restylage de 94 concernait la face avant et les feux arrières, ainsi que les normes anti-pollution (d'où un nouveau moteru 4 cylindres : le 300 TDi) en remplacement du 200TDi par ailleurs très fiable et peu gourmant

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