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Depuis leur apparition respective sur le marché, en 1983 et 1991, la Peugeot 205 et la Renault Clio I ont toutes deux ameutées les fans. D'un côté "le sacré numéro" a et continue de toucher les générations jeunes permis, les petits budgets et les amateurs de pilotage pour la version GTi. Puis de l'autre "celle qui a tout d'une grande" a su se faire un créneau dans le segment des citadines. Elle a d'ailleurs décroché deux titres de voiture de l'année. Le premier, lors de sa commercialisation en 1991 et le second en 2006. Mais les qualités dynamiques, la ligne intemporelle et les motorisations increvables de la 205 nous ont fait craquer.
Verdict : La Peugeot 205 bat la Renault Clio 1

DUEL
Peugeot 205
Renault Clio I
Vainqueur
Esthétique
Un design original dynamique et surtout indémodable
Des lignes plus en rondeur avec des optiques plus originaux
Egalité : tout dépend de vos goûts
Moteur
Des blocs inusables, avec une grande variété au catalogue de la Gti au Turbo D
Des motorisations intéressantes notamment les 1.2 et 1.4.
Peugeot 205
Habitacle
Un peu dépouillé qui reflète son caractère économique
Un intérieur plus accueillant avec des garnitures plus présentes.
Renault Clio 1
Qualités
dynamiques
Comportement très sûr, avec un confort de suspension irréprochable.
Tenue de route saine, mais manque de mordant au freinage
Peugeot 205
Equipement
Souvent peu étendu
Du minimum au luxe
Renault Clio 1
Prix
Caractère économique
Relativement élevé
Peugeot 205
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Forum
Commentaires de l'article (2)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 22h29

    >En début de carrière, la Peugeot 205 faisait aux antiques moteurs essence 1.0, 1.1 >et 1.4 hérités de la 104. Il aura fallu attendre 1997 pour voir évoluer ces blocs.

     
    Les blocs n'ont pas plutôt évolués en 1987 ? J'ai déjà possédé une 205 de 83 avec un moteur XY et une de 87 avec un moteur TU.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Février 2011 à 19h48

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    c'est sur la mienne de 1990 avait un bloc tuk1

     

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