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3. A retenir

Dérivées de break, les Volvo XC70, Audi Allroad et Subaru Outback proposent des prestations de tout premier ordre. Equipés d’une dotation particulièrement riche notamment pour le XC70 et l’Allroad, ces véhicules marient les avantages d’un break (volume de chargement important) avec ceux d’un 4x4 (des capacités tout terrain honorables). Toutefois, ils font payer cher leurs atouts avec des tarifs supérieurs à 50 000 € pour la Volvo et l’Audi. La Subaru est plus accessible mais elle n’offre pas de moteurs diesel (pour l’instant) ni d'équipements aussi haut de gamme que ses deux concurrentes d’un jour.
La cible visée n’est pas par conséquent la même. Les XC70 et Allroad sont nettement plus CSP ++ pour ces dernières qui séduiront les amateurs d’évasion aisés (propriétaires de chevaux, etc….) tandis que la Subaru s’adresse plus à des conducteurs qui recherchent un break surélevé disposant d’une vraie polyvalence. Impossible de faire mieux en matière de rapport prix/prestations.

Ce qu'il faut retenir

Audi Allroad Volvo XC 70 Subaru Outback Bilan
EsthetiqueMassiveEléganteDiscrèteXC70
MoteurV6 essence et diesel V8 essence5 cylindres diesel ou 6 cylindres essenceUniquement essenceAllroad
EquipementCompletPléthoriqueLe strict minimumXC70
PraticitéGrand coffre, facile d’accèsBonne contenance, seuil de chargement hautDans la bonne moyenneAllroad
Volume de chargement----
PrixHors de prixCoûteuseExcellent rapport prix/prestationsOutback
Comportement----
Présentation----
Verdict : L’Allroad bat d’une courte tête la Volvo XC70 et très facilement la Subaru Outback
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