Ces trois 4x4 jouent chacun dans une catégorie bien définie. Le Porsche Cayenne GTS affirme des gènes de routier avec son châssis sport et son gros moteur, alors que le Range Rover Sport lui joue la carte de la polyvalence avec des prestations routières de haut niveau, une habitabilité généreuse et des capacité offroad reconnues. Le Hummer H2, lui, vit sur une autre planète : celle du luxe de la démesure et de l’exotisme. En témoignent son gabarit hors norme, sa consommation record et son prix exorbitant. Si le H2 est principalement utilisé comme signe extérieur de richesse, il ne faut pas oublier que ce dernier dispose d’un sérieux potentiel en tout-terrain.

Ce qu'il faut retenir

Porsche Cayenne GTS Hummer H2 Range Rover Sport Vainqueur
Esthetique Lignes pures, design sobre et sportif Hors norme. Gabarit impressionant Look sportif et élégant Range Sport
Moteur Haut niveau Gourmand et généreux Polyvalent et dynamique Porsche Cayenne GTS
Equipement Vaste équipement. On apprécie le PASM et le PDCC. Gadgets high tech comme radar de recul, rétro interieur électrochrome, ecran LCD sur pavillon, etc. Equipement pléthorique. Coup de cœur pour la sono Harman/kardon Hummer H2
Praticité Passagers avant mieux lotis 7 places mais coffre et espace passagers limités Polyvalent. Du coffre et du confort aux 5 places Hummer H2
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Prix 78 118 € 109 000 € 81 000 € Porsche Cayenne GTS
Comportement Véritablement sportif Plus à l’aise en offroad Confort et dynamisme Porsche Cayenne GTS
Présentation - - - -

Verdict : notre coup de cœur va au Cayenne GTS