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6. A retenir - Les prix

La première prise en mains de la sixième Audi A6 (en comptant la génération des 100 née en 1968) nous a laissé une très bonne impression. Le constat se limite pour l’instant aux deux impressionnantes motorisations V6 (essence et Diesel) et à la seule transmission Quattro. Si les autres versions sont de la même veine, BMW peut effectivement se faire du souci pour la série 5…
Les prix en euros de l’Audi A6

Les prix

VersionCo2 (en g/km)PrixBonus / Malus
V6 2.4 bvm6 Attractionnc34580€--
V6 2.4 bvm6 Ambition sportnc38080€--
V6 2.4 bvm6 Ambiente confortnc38080€--
V6 2.4 bvm6 Ambition Luxenc44230€--
V6 3.2 FSi bvm6 Attractionnc41430€--
V6 3.2 FSi bvm6 Ambition sportnc44930€--
V6 3.2 FSi bvm6 Ambiente confortnc44930€--
V6 3.2 FSi bvm6 Ambition Luxenc51080€--
V6 3.2 FSi Quattro bva6 Attractionnc46530€--
V6 3.2 FSi Quattro bva6 Ambition sportnc50030€--
V6 3.2 FSi Quattro bva6 Ambiente confortnc50030€--
V6 3.2 FSi Quattro bva6 Ambition Luxenc56180€--
V8 4.2 Quattro bva6 Ambition Luxenc70480€--
2.0 V6 bvm6 Attractionnc33630€--
V6 3.0 TDi Quattro bva6 Attractionnc43900€--
V6 3.0 TDi Quattro bva6 Ambition sportnc47400€--
V6 3.0 TDi Quattro bva6 Ambiente confortnc47400€--
V6 3.0 TDi Quattro bva6 Ambition Luxenc53550€--

Caradisiac a aimé

  • L’excellente finition et la qualité des matériaux au top
  • Le comportement routier très sûr, assez dynamique et tout temps (quattro)
  • Le superbe moteur V6 TDi onctueux, discret, puissant, coupleux et sobre
  • Le rapport performances/consommation séduisant du V6 3.2 FSi
  • L’ergonomie des commandes et la position de conduite
  • La sécurité passive soignée

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le poids élevé
  • L’absence de boîte manuelle avec le 3.0 TDi pour l’instant
  • Les prix, y compris ceux de certaines options
  • Politique d’équipement parfois mesquine, trop d’options

Pour en savoir plus sur Audi A6 (3e Generation)

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