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8. A retenir – Les prix

Le Sportage arrive sur le marché quatre ans après le Rav4 actuel, et comme on le disait pour les japonais il y a trente ans, les Coréens apprennent vite. Normal du coup qu’il le surpasse dans certains domaines et l’égale dans d’autres. On a affaire sans aucun doute à un bon petit SUV, proposé qui plus est à un prix très doux par rapport à ses congénères. Mais il reste moins abordable que des breaks et monospaces compacts bien plus doués (confort, sécurité, consommation, …) sur le bitume. Il ne lui reste que l’avantage du look et d’arriver plus certainement à sa station de ski favorite…Voilà qui devrait rassurer nos hommes politiques anti 4x4, à condition que l’acte d’achat d’une automobile deviennent rationnel pour tous. Vaste programme.
Les prix du Kia Sportage en euros (novembre 2004)

Les prix

VersionCo2 (en g/km)PrixBonus / Malus
2.0 CRDi bm5 Urban Rider 2WDnc22900€--
2.0 CRDi bm5 Motion 4x4nc25200€--
2.0 CRDi bm5 Active 4x4nc26400€--
2.0 CRDi bva4 Motion 4x4nc26400€--
2.0 CRDi bva4 Active 4x4nc27600€--
2.0 essence bvm 5 Active 4x4nc24400€--
2.7 V6 bva4 Active 4x4nc28900€--

Caradisiac a aimé

  • L’habitabilité record parmi les SUV compacts
  • Le prix/équipement imbattable parmi les SUV concurrents
  • La transmission "tout temps"
  • Le choix possible d’une boîte auto en Diesel
  • Le choix possible d’une version 2 roues motrices (Urban Rider, en Diesel uniquement)

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le freinage faiblard : décélérations insuffisantes à vitesse autoroutière ou sur voies rapides
  • L’agrément de conduite, la sécurité, les perfs, la conso, le confort d’un bon SUV, mais en retrait d’un monospace compact et très loin d’une berline ou d’un break de taille moyenne
  • La commande de boîte caoutchouteuse
  • Pas de Diesel vraiment costaud encore au programme

Sur le forum

Pour en savoir plus sur Kia Sportage 2

Commentaires de l'essai (2)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Décembre 2010 à 17h24

    :coolfuck: :cool: :confused: :colere: :chut: :orni: :rs: :coucou: :roi: :hello: :areuh: :peur: :voyons: :dodo: :ddr: :cyp: :cubitus:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 12 Septembre 2011 à 22h06

    Salut, je vous conseil le Sportage de 2007/2008 CRDI 2.l 140cv, la toute dernière avant le sportage 3. Je suis proprio de la version executive tout options et je ne le regrette pas depuis 30mkm. Avec mes 1,86m inutile de vous dire que je trouve les voitures ordinaires bien étriquées et j'avais déjà eu un RAV4 essence auparavant que j'adorais pour sa peche. Le couple permet une circulation fluide tout en douceur malgré ses 1,7T. L'espace intérieur est géant, les sieges rabattables d'une main un vrai confort d'utilisation au quotidien, le bruit intérieur est inférieur au RAv4 même sur autoroute et la patate est largement suffisante et le freinage est parfait. Bref, clim, cuir, toit ouvrant électrique, double ouverture arrière, sièges chauffants, que demande le peuple. La consommation est de 8,8L / 8L / 8.8L. Attention si filtre à air crade ou pied lourd on est à 10l. En 4x2 par défaut ce qui doit jouer sur la conso, la tenue de route est très bonne compte tenu de l'engin même sur le mouillé pneiu en bon état obligatoire. C'est pas sexy comme carrosserie je vous l'accorde mais en attendant au quotidien je n'y trouve que des avantages, ma femme adore également le conduire, je vous le conseil en toute bonne foi en occaz le mien m'a couté 17M€ avec 11mkm. C'est mieux qu'un Duster sans aucune comparaison possible.

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