François Chapus Le 22/02/2011 à 01:07

6. A retenir - Les prix

Moteurs, comportement, confort, équipement, l’Antara restylé progresse sans conteste sur tous ces points, tout comme d’ailleurs son cousin Captiva. Qui lui conserve l’avantage d’offrir 2 places de secours supplémentaires. D’une campagne promotionnelle à l’autre, le SUV Chevrolet risque également d’être plus abordable ces prochains mois.

Toutefois, le principal inconvénient de l’Antara sera peut-être son image assez floue, qui ne suscite pas vraiment le coup de foudre dans un créneau où les facteurs passionnels sont pourtant prépondérants, loin des crossovers tendance ou des SUV médians Premium. Un véhicule familial cohérent, mais trop sage ?

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
2.2 CDTI 163 COSMO PACK 4X4	175	33 950 €
2.2 CDTI 184 COSMO PACK 4X4	175	34 700 €
2.2 CDTI 184 COSMO PACK 4X4 AUTO	205	35 800 €
2.2 CDTI 163 EDITION PACK 4X2	167	28 400 €
2.2 CDTI 163 EDITION PACK 4X4	175	30 400 €
2.4 ECOTEC 167 EDITION PACK 4X2	206	24 300 €

Caradisiac a aimé

Confort de suspension à la hausse et insonorisation en net progrès, maintenant parmi les meilleurs SUV médians
La bonne évolution du Diesel, de 2 à 2,2 litres, discret et sobre
Habitabilité (pour 5) et capacité du coffre convenable
Comportement routier toujours sain et maintenant moins pataud
La sécurité passive très correcte
La bonne position de conduite
Prix/prestations/équipement en progrès

Caradisiac n'a pas aimé

SUV bien fait, mais sans grande saveur, trop fade ?
Transmission intégrale à temps partiel et capacités off-road limitées (comme la plupart des autres SUV)
Agrément direction, freins, boîtes moyen
Diamètre de braquage important
Cinq places seulement (2 places de secours supplémentaires sur le Captiva à peine plus long)

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