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Fermer5. A retenir: Pas mal placée
Comme la Splash, l’Agila se contente de deux niveaux d’équipements, mais ils ne sont pas tout à fait identiques à propos d’une poignée d’accessoires.
Le basique « Essentia » concerne uniquement la motorisation 1.0 à essence, tandis que l’ Enjoy est disponible avec les trois moteurs. L’Enjoy est équipée de la clim en série et contrairement à l’Essentia, elle peut recevoir le recommandable ESP en option (450 €).
Si au final, le rapport prix/équipement du modèle Suzuki semble un peu plus intéressant, il ne faudrait pas se focaliser sur les prix catalogue, mais plutôt discuter avec le vendeur et attendre les campagnes promotionnelles que les deux marques ne manqueront pas de lancer. Le choix pourra se faire également sur la durée de garantie (un an de plus chez Suzuki), le prix des extensions de garantie, la fréquence (identique) et le coût des entretiens, la proximité (295 points de distribution pour Opel contre une centaine pour Suzuki) et (ou) la compétence du revendeur…
Bref, entre l’Agila qui sera commecialisée le 19 avril et la Splash, nous ne choisirons pas à votre place.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.0 Essentia | 120 | 10600€ | 0 € |
| 1.0 Enjoy | 120 | 12000€ | 0 € |
| 1.2 Enjoy | nc | 12400€ | -- |
| 1.2 BVM4 Enjoy | nc | 13400€ | -- |
| 1.3 CDTi Enjoy | nc | 14100€ | -- |
Caradisiac a aimé
- Tenue de route en gros progrès par rapport au premier Agila
- Comportement plutôt ludique, proche de la Swift
- La sécurité passive apparemment soignée
- La polyvalence d’usage ville/route du 1.2 (à vide) et du Diesel 1.3 75 ch
- Consommation modérée (1.3 CDTi 75 ch)
- Motorisation 1.2 globalement réussie
- Le confort des suspensions acceptable
- Habitabilité satisfaisante pour 4 adultes (place centrale arrière étroite)
- L’excellent diamètre de braquage et les capacités urbaines en général
- Rapport encombrement/habitabilité encore satisfaisant
- Petits espaces de rangement suffisants
- Position de conduite, ergonomie et finition en progrès (par rapport au premier Agila)
Caradisiac n'a pas aimé
- Capacité de coffre passable à médiocre
- La visibilité ¾ AV perfectible (montants A épais)
- Le 1.0 manque de couple, réservé à un usage urbain
- Absence de réglage en profondeur de la colonne de direction
- Choix entre versions trop limité
- Pas de banquette arrière coulissante (et banquette monobloc en Essentia !) d’où modularité limitée
- La direction à assistance électrique floue autour du point milieu
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Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Splash ; Suzuki ; Splash ; Citadine ; Agila 2 ; Opel ; Agila ; Monospace ;
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Par Anonyme le 21 Mars 2008 à 16h08
bonsoir; je viens de voir votre annonce sur la vente de votre véhicule et je suis bien intéresse car je voudrais l'offrir a une amie qui fêtera son anniversaire dans la semaine qui suit alors si vous étés d'accord veuillez donc m'envoyer les photos récentes de ce véhicule. dans l'attente d'une suite favorable, recevez mes salutations les plus distinguées. Mr faubert dubois
Par Anonyme le 07 Avril 2008 à 18h57
Au moins esthétiquement, il y a un peu de progrès par rapport à la première....
Par Anonyme le 13 Juillet 2009 à 09h03
J 'ai un achete une opel agila essence 1.0,depuis fin de juin 2009 .il roule bien, on attend pas le bruit de moteur,sauf l 'essence,je roule pas beaucoup, je fais un plein pour 55o km environ !! c'est pas beaucoup. je suis très deçu !!!!!!!!! . monsieur et madame préparé la monnaie ? j'ai envie de changé la voiture ,je vais prendre la diesel ! et vous avez des probleme ??
Par laura 1 le 11 Mai 2010 à 13h50
je fais mettre le gpl sur l agila2 automatique c super sa fonctionne
Par laura 1 le 14 Mai 2010 à 09h12
En réponse à : Anonyme (voir le message)
MET LE GPL 2000 EUROS REMBOURSE SUR L INSTALATION 2700 EUROS
Par robuns39 le 06 Juin 2010 à 18h22
Bonjour Laura .Mon épouse désire faire équiper une agila automatique neuve , au gpl . Est ce que celà vaut le coup ? En êtes vous satisfaits ?
Avez vous des conseils ou des pièges à éviter . Merci .
Par xr2sailly le 04 Décembre 2010 à 09h04
En ce moment avec la prime à la casse l'Agila Enjoy GPL est facturé à 79990 euros ' l'autonomie elle passe avec les deux réservoir à 1500 Km
Une affaire à ne pas se priver .
Par xr2sailly le 10 Décembre 2010 à 21h07
Désolé pour le prix j'ai mis un 9 de trop
. 7990 Euros 
Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 11h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
OUI JE SUIS SATISFAIT ,AVEC 25 EUROS JE FAIS 380 KILOMETTRES MAIS APRES POUR CHANGER LES FILTRES CES CHERS
Par Anonyme le 23 Octobre 2011 à 11h37
c vrais qu il faut changer les reservoir d essence sur opel agila 2010