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Fermer6. A retenir : en attendant la Panda et la 107
Pour trouver moins cher que la Twingo, il faudra attendre l’an prochain la C1, issue du projet de modèle économique PSA-Toyota qui sera produit en République tchèque. Il s’agira bien de la C1 puisque BMW qui a définitivement arrêté au milieu de l’été la production de son scooter avec toit pilotable sans casque vient de céder l’appellation au groupe français. Pour l’heure, la sémillante C2 mets en avant d’autres atouts que le prix : un véritable plaisir de conduite et une réelle polyvalence d’usage. En attendant la Panda et la 107, c’est pour l’instant notre citadine préférée.
La gamme, les prix C2 :
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V bvm5 base | nc | 10550€ | -- |
| 1.6 16V bvm5 Pack | nc | 10950€ | -- |
| 1.6 16V bvm5 Pack Ambiance | nc | 11450€ | -- |
| 1.4 bvm5 75ch Pack | nc | 11450€ | -- |
| 1.4 bvm5 75ch Pack Ambiance | nc | 11950€ | -- |
| 1.4 bvm5 75ch Exclusive | nc | 13750€ | -- |
| 1.4 Sensodrive Pack Ambiance | nc | 12450€ | -- |
| 1.4 Sensodrive Exclusive | nc | 14250€ | -- |
| 1.4 Sensodrive VTR | nc | 12950€ | -- |
| 1.6 16V Sensodrive VTR | nc | 14100€ | -- |
| 1.4 HDi bvm5 70 ch base | nc | 12350€ | -- |
| 1.4 HDi bvm5 70 ch Pack | nc | 12750€ | -- |
| 1.4 HDi bvm5 70 ch Pack Ambiance | nc | 13250€ | -- |
| 1.4 HDi bvm5 70 ch Exclusive | nc | 15050€ | -- |
Caradisiac a aimé
- Le comportement routier
- Le style extérieur et intérieur
- La réelle polyvalence ville/route (inconnue pour1.1i non essayé)
- Les aspects pratiques bien pensés
- La sécurité passive soignée
Caradisiac n'a pas aimé
- Le diamètre de braquage un peu élevé avec le 1.6 16V
- Quelques économies de bout de chandelle à droite et à gauche
- 4 places seulement
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Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; C2 ; Citroen ; C2 ; Citadine ;
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