Si la Logan est l’une des meilleures affaires du marché, il en est de même de la Sandero. Pour ce nouveau modèle, Dacia frappe une nouvelle fois très fort en conservant les principales qualités de la Logan (prix, comportement, équipement satisfaisant) mais en corrigeant les défauts majeurs tels que la forme générale ou les lignes qui sont devenues nettement plus sympathiques. Autant dire que les clients qui hésitaient à acheter une Logan en raison de son look n’ont plus de raison valable. Succès garanti donc d’autant plus que la période n’incite pas à jeter son argent par les fenêtres (prix du carburant, bonus-malus, contexte économique général).

Après la Logan et sa version MCV qui ont fait transpirer de très nombreux constructeurs, la Sandero risque bien de faire passer aux services marketing des différentes marques des nuits blanches. Les vendeurs de véhicules d’occasion ont également du souci à se faire. Enfin, petit dernier détail, contrairement à ce que certaines rumeurs pouvaient faire croire, il n'y aura pas de Dacia SUV. En revanche, le constructeur roumain nous a promis une Sandero au look de SUV...

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.4 MPI 75 ch Sandero 165 7 800 €
1.4 MPI 75 ch Ambiance 165 8 500 €
1.4 MPI 75 ch Laureate 165 9 300 €
1.6 MPI 90 ch Laureate 170 9 800 €
1.6 MPI 90 ch Prestige 170 10 900 €