5. A retenir - les prix

Essai - Fiat Fiorino Qubo : un Qubo pour l'été

Destiné aux bourses moyennes, le Qubo se positionne comme une première voiture. Propre, sobre et économique ce Qubo est un véhicule de conquête. Ses prestations d’ensemble ont de quoi faire oublier 1007 et autre Modus. Fiat le considère déjà comme le 5ème pilier de la marque derrière Panda, Grande Punto, 500, Bravo et Idéa.

Pour son lancement, Fiat a consenti à des efforts avec une offre valable jusqu’à fin septembre, qui vous propose un Qubo diesel à seulement 12 890 €, incluant 700 € de bonus, et 300 € en cas de reprise de véhicule de plus de 15 ans.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
1.4 8v 73 ch Team		12 990 €
1.3 Multijet 16v 75 ch Team		14 890 €
1.4 8v 73 ch Dynamic		14 190 €
1.3 Multijet 16v 75 ch Dynamic		16 090 €

Caradisiac a aimé

Le look jovial et le coloris vert agrume
La modularité compte tenu de l'espace
Le caractère économique (prix d'achat et conso)
Le caractère écologique (bonus)
L'assemblage et la qualité des matériaux en progression
Les équipements proposés
La tenue de route sure

Caradisiac n'a pas aimé

La longue liste d'options
Le hayon lourd et encombrant à manipuler
L'absence de motorisations plus puissante (à venir ?)
La garantie de seulement 2 ans (Bravo 5 ans, Croma 5 ans)
Le dynamisme à oublier

Nos versions préférées

Fiat Fiorino Qubo 1.3 Mjt Dynamic

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