4. A retenir - les prix

Essai - Citroën C4 1.6 VTi 120 ch : une âme de BMW ?

L’essai de la nouvelle C4 en berline 5 portes et finition haute Exclusive nous a plutôt convaincu avec ce VTI 120 en conduite placide et apaisée, mais on peut déplorer une masse à mouvoir assez élevée qui pénalise les performances, et plus ennuyeux en ces temps de chasse au C02, la consommation. Cette dernière diminue toutefois de plus d’un demi-litre par rapport à l’ancien moteur, rejoignant celles des 1400 suralimentés de la concurrence, et ne fait pas payer trop cher sa technologie BMW.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
VTi 120 Confort	159	19 700 €
VTi 120 Pack Ambiance	159	20 900 €
VTi 120 Exclusive	159	22 400 €

Caradisiac a aimé

Proposition VTi 120 cohérente en conduite normale
Consommation en réelle baisse par rapport à l’ancien 1.6 110 ch
Moteur plus discret et sonorité agréable
Agrément, reprises et performances en léger progrès
Supplément de prix par rapport à l’ancien 1.6 110 ch raisonnable (environ 200 €)
Neutre au bonus/malus

Caradisiac n'a pas aimé

Poids de la C4 relativement élevé : performances et consommations moyennes
Pas encore d’alerno-démarreur Stop & Start
Pas de boîte robotisée disponible

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