6. A retenir - les prix

Essai - Skoda Octavia restylée: des airs de Superb

Si l’on pouvait reprocher auparavant à l’Octavia, sa face avant trop carrée, ce restyling lui apporte indéniablement un air statutaire bienvenu. Plus séduisante, elle conserve heureusement ses principaux attributs qui ont fait sa réputation comme son volume de chargement, son habitabilité arrière et surtout son rapport prix/équipement/prestations toujours aussi avantageux. Ainsi armée, l’Octavia a donc tout pour attirer de nouveaux clients. Terminons enfin par signaler que les versions RS et Scout seront restylées dans les mois à venir.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.6 102 ch Classic	176	19 380 €
2.0 TDI 136 ch Ambition	140	28 140 €
2.0 TDI 136 ch Elegance	140	25 510 €
1.9 TDI 105 ch Ambition	135	26 640 €
1.9 TDI 105 ch Elegance	135	24 010 €
1.9 TDI 105 ch Classic	135	21 380 €
1.8 TSI 160 ch Ambition	163	27 490 €
1.8 TSI 160 ch Elegance	163	24 860 €
1.4 TSI 122 ch Elegance	154	23 210 €
1.4 TSI 122 ch Classic	154	20 580 €
2.0 TDI 136 ch L&K	140	30 440 €

1100 € pour la berline

+ 1400 € pour la boîte DSG sur les TDI 105, 140 ch et TSI 160 ch + 1680 € pour la DSG sur le 1.4 TSI

Caradisiac a aimé

Restylage réussi
1.8 TSI très agréable à utiliser
Volume de coffre gigantesque
Habitabilité arrière
Le comportement sûr et assez efficace
Rapport prix/prestations toujours aussi avantageux
Équipement encore plus riche
Montée en gamme sensible

Caradisiac n'a pas aimé

Amortissement un peu ferme
Place centrale arrière amputée en raison du tunnel de transmission
TDI 105 ch toujours aussi bruyant et rugueux.

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