7. A retenir-les prix

Essai - Honda CR-V i-CDTi : enfin le diesel

Sans révolutionner le CR-V, l'arrivée du 2.2 i-CDTi apporte une bouffée d'oxygène à ce modèle qui souffrait sur notre marché. Répondant mieux aux attentes de la clientèle, il devrait permettre au CR-V de profiter d'une deuxième jeunesse grâce notamment à son confort d'utilisation et ses performances intéressantes. Regrettons juste une conception un peu ancienne et une politique tarifaire pas assez incisive qui pourraient lui être préjudiciable face à ses concurrents

La gamme, les prix

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
i-CDTi LS		27 500 €
i-CDTi ES		29 900 €
i-CDTi EX		32 900 €

Caradisiac a aimé

Le silence de fonctionnement du moteur
La présence d'une table de pique-nique dans le coffre
L'habitabilité AV et AR
Tenue de route et confort corrects
Equipement complet

Caradisiac n'a pas aimé

Les plastiques durs dans l'ensemble de l'habitacle
Le "viz" du turbo très énervant

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