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Fermer6. A retenir-les prix
L'adoption d'un bloc diesel semblait donc une suite logique pour soutenir la concurrence, notamment germanique, et offrir à la clientèle du lion un coupé-cabriolet "écolonomique" (écologique et économique). La petite citadine cabriolet diésélisée, quoiqu'un peu plus chère que la concurrence, 19 950 €, reste compétitive en rapport prix/puissance. La Tigra Twintop Cdti (70ch) n'a qu'à bien se tenir, la lionne Hdi rugit depuis le 4 avril.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6e 16v Sport | nc | 17350€ | -- |
| 1.6 16v BVA Sport | nc | 18450€ | -- |
| 1.6 Hdi Sport | nc | 19950€ | -- |
| 1.6e 16v Quicksilver | nc | 18550€ | -- |
| 1.6 Hdi Quicksilver | nc | 21150€ | -- |
| 1.6e 16v Sport Pack | nc | 18800€ | -- |
| 1.6 16v BVA Sport Pack | nc | 19900€ | -- |
| 2.0e 16v Sport Pack | nc | 20000€ | -- |
| 1.6 Hdi Sport Pack | nc | 21300€ | -- |
| 1.6e 16v Roland Garros | nc | 20000€ | -- |
| 1.6e 16v BVA Roland Garros | nc | 21100€ | -- |
| 2.0e 16v Roland Garros | nc | 21200€ | -- |
| 1.6 Hdi Roland Garros | nc | 22500€ | -- |
Caradisiac a aimé
- Le bloc diesel 1.6 Hdi sportif et sobre
- La rapidité du toit rétractable
- La tenue de route excellente
- L'insonorisation en configuration coupé
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 206 Cc ; Peugeot ; 206 ; Cabriolet ;
Par Anonyme le 17 Juillet 2010 à 19h34
je suit proprietair d'une 206 cc depuit mois de mai 2005 ici probleme jai essayer de demarer rien a faire en a changer la batterie mes le probleme viens allimentation je pense cest un diesel quoi faire
Par Anonyme le 06 Septembre 2010 à 23h16
tu vas chez le garagiste comme tout le monde ! ;-)