6. A retenir- les prix

Essai - Daihatsu Copen : cabriolet de poche

Un nouveau moteur et une conduite à gauche. Daihatsu est résolument décidé à conquérir une clientèle européenne, française, voire parisienne. Toujours aussi originale avec sa ligne rétro et son gabarit réduit, la Daihatsu Copen jouit en plus d’une conduite dynamique proche du karting.

Un vrai plaisir de rouler décapoter à son volant pendant les beaux jours.

Malheureusement, le nouveau 1.3 de 87 ch. n’aime pas les tours et se montre gourmand.

On serait près à regretter l’ancien 659 cm3. Mais tout compte fait la Copen reste une voiture atypique, très sympa à conduire mais malheureusement encore chère vis-à-vis de ses prétentions.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
1.3 VVT		20 090 €

Caradisiac a aimé

Le look rétro
La conduite dynamique et proche du kart
La maniabilité et l'agilité en ville
L'intérieur en cuir rouge
Le système de toit rétractable rapide
La boite de vitesses courte et sportive
L'habitabilité correcte

Caradisiac n'a pas aimé

Les suspensions inexistantes
Le bruit en coupé

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