Pour en savoir plus sur Daihatsu Copen
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Fermer6. A retenir- les prix
Un nouveau moteur et une conduite à gauche. Daihatsu est résolument décidé à conquérir une clientèle européenne, française, voire parisienne. Toujours aussi originale avec sa ligne rétro et son gabarit réduit, la Daihatsu Copen jouit en plus d’une conduite dynamique proche du karting.
Un vrai plaisir de rouler décapoter à son volant pendant les beaux jours.
Malheureusement, le nouveau 1.3 de 87 ch. n’aime pas les tours et se montre gourmand.
On serait près à regretter l’ancien 659 cm3. Mais tout compte fait la Copen reste une voiture atypique, très sympa à conduire mais malheureusement encore chère vis-à-vis de ses prétentions.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.3 VVT | nc | 20090€ | -- |
Caradisiac a aimé
- Le look rétro
- La conduite dynamique et proche du kart
- La maniabilité et l'agilité en ville
- L'intérieur en cuir rouge
- Le système de toit rétractable rapide
- La boite de vitesses courte et sportive
- L'habitabilité correcte
Caradisiac n'a pas aimé
- Les suspensions inexistantes
- Le bruit en coupé
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Copen ; Daihatsu ; Copen ; Cabriolet ;
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