Pour en savoir plus sur Land Rover Range Rover 3
Envoyer à un(e) ami(e)
Fermer6. A retenir-les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| TDV8 Mark V SE | 299 | 73800€ | +3600 € |
| TDV8 Mark V HSE | 299 | 80000€ | +3600 € |
| TDV8 Mark V Vogue | 299 | 87800€ | +3600 € |
| TDV8 Mark V Vogue SE | 299 | 98300€ | +3600 € |
Caradisiac a aimé
- Le V8 turbo diesel, discret, souple et puissant
- Le confort de roulage et l’insonorisation
- Le système « Terrain Response » pratique et intuitif
- Le freinage puissant et endurant Brembo
- L’habitacle haut de gamme et les nombreux équipements
- Le système audio Harman/Kardon
Caradisiac n'a pas aimé
- L’écran tactile peu réceptif et l’interface de navigation lente
- Les tarifs élitistes même si apparemment justifiés
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Range Rover 3 ; Land Rover ; Range Rover ; 4X4 - SUV - Crossover ;













Par Anonyme le 29 Avril 2010 à 08h10
ce moteur sous le capot d'une DS5 ou d'une 508 miammm mais bon faut pas rever
Par Anonyme le 28 Juin 2010 à 18h59
Tout est au-dessus des mots MAIS aura-t-il les MAUX DU L322 TD6 ???
Que des pannes à 3000/6000/2000 € batteries electricité, susp. incapacitté du réseau !
( je comprends pourquoi les lands font le tour du monde ! : ils cherchent un BON mécano ! ;-))) )
Meilleures sensations au volant jamais eues presque trois tonnes de sport [ 310 cv ] 10L au 100 en raisonnable .........bonne santé !
Rangeo.
Par sportauto74 le 23 Janvier 2011 à 22h38
bonsoir moi je trouve sai une jolie voiture mai bon je pance que sa consomme baucou sa despant se que on fai mai bon
Par Anonyme le 10 Avril 2011 à 15h50
Cette voiture est magnifique. De plus c'est le parfait mélange entre Tout-Terrain et Luxe, comme le Toyota Land Cruiser. Ce que je préfère, c'est que ce n'est pas un 4x4 de ville, comme les SUV allemands dont les propriétaires feraient un arrêt cardiaque à la vue d'une petite rayure. Ce véhicule est parfait pour le hors-piste, comme le montrent les randonnées des clubs Land Rover.
Vive les mécaniques anglaises!