Land Rover Freelander II TD4 : Le meilleur SUV compact Diesel?

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par François Chapus, Jean Marc Lisse Le 17 Avril 2007
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8. A retenir-les prix

Land Rover Freelander II TD4 : Le meilleur SUV compact Diesel?

Grâce à ses qualités dans tous les domaines que nous avons pu amplement vérifier au cours de ce long essai, le Freelander II TD4 devient incontestablement la référence actuelle parmi les SUV compacts à moteur Diesel, même devant le BMW X3 qu’il surpasse sur bien des points. Il risque bien de faire figure d’épouvantail même face aux Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 qui reprennent son excellent moteur Diesel (dont nous vous proposerons l’essai prochainement), aussi doué en terrain difficile qu’efficace et confortable sur le bitume, surtout qu’en fin de compte, il ne fait pas payer trop cher sa belle polyvalence.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
2.2 TD4 bvm6 E	nc	30500€	--
2.2 TD4 bvm6 S	nc	33900€	--
2.2 TD4 bvm6 SE	nc	37100€	--
2.2 TD4 bvm6 HSE	nc	40200€	--
3.2 i6 V8 bva6 SE	nc	42400€	--
3.2 i6 V8 bva6 HSE	nc	45500€	--

Caradisiac a aimé

Le meilleur moteur Diesel 4 cylindres disponible parmi les SUV (puissance, disponibilité, discrétion, onctuosité, rendement, …)
Le SUV le plus capable en off-road et facilité d’utilisation pour le béotien des 4 modes du programme « Terrain Reponse »
La bonne habitabilité et le grand coffre
Le superbe confort (sièges et suspensions)
Le très bon compromis entre confort, comportement routier et capacités TT
La bonne boîte mécanique à 6 rapports (malgré 5 et 6e trop longues)
Le rapport prix/prestations intéressant, surtout pour la finition S
La qualité de fabrication en nette hausse par rapport au premier Freelander

Caradisiac n'a pas aimé