Pour en savoir plus sur Peugeot 207 Cc
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Fermer8. A retenir-les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6e16v 120cv BM5 SPORT | nc | 18200€ | -- |
| 1.6e16v 120cv BM5 PACK SPORT | nc | 20700€ | -- |
| 1.6e16v 120cv BM5 GRIFFE | nc | 22550€ | -- |
| 1.6e16v 120cv BVA SPORT | nc | 19300€ | -- |
| 1.6e16v 120cv BVA PACK SPORT | nc | 21800€ | -- |
| 1.6e16v 120cv BVA GRIFFE | nc | 23650€ | -- |
| 1.6HDi 110cv BM5 SPORT | nc | 21000€ | -- |
| 1.6HDi 110cv BM5 PACK SPORT | nc | 23500€ | -- |
| 1.6HDi 110cv BM5 GRIFFE | nc | 25350€ | -- |
| 1.6 THP 16v 150cv PACK SPORT | nc | 21850€ | -- |
| 1.6 THP 16v 150cv GRIFFE | nc | 23700€ | -- |
Caradisiac a aimé
- L’intégration du toit réussie
- Le mécanisme de toit automatisé et silencieux
- Le confort de roulage et l’insonorisation
- Le 1.6 THP 150 ch souple, vif et puissant
- La transmission rapide et bien étagée
- La finition de qualité
- La tenue de route saine et sûre
- L’apparition d’une roue de secours
- Les protections : arceaux + airbags sur colonne de direction
Caradisiac n'a pas aimé
- Le système de déverrouillage de coffre
- La prise de poids qui joue sur l’agilité
- Le poids trop important qui joue sur l’agilité et la consommation
- Le diesel HDi 110 ch pas très à l’aise sous le capot de la 207 CC
- Le manque de places pour les passagers arrière.
- Le GPS lent, imprécis très loin des performances du Carminat de Renault
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 207 Cc ; Peugeot ; 207 ; Cabriolet ;
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