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6. A retenir-les prix

Très bonne surprise pour ce CX-7 qui arrive à se démarquer de la concurrence déjà très fournie. Sportif, ce CX-7 est destiné à ceux qui ont besoin de plus d’espace mais qui ne veulent pas sacrifier un plaisir certain au volant, notamment grâce à la boîte 6 vitesses bien étagée et un moteur au caractère très affirmé qui permet au CX-7 d’avoir des performances identiques à celle d’un Porsche Cayenne V6. La ligne moderne passe inaperçue mais est suffisamment effilée pour rappeler sans cesse ses prétentions sportives. Le 0 à 100 Km/h effectué en seulement 8 secondes, voilà un chiffre qui parlera aux amateurs de puissance brute. Seul bémol, mais qui finalement n’en est pas un pour les connaisseurs : le budget essence sera à prendre en considération. Mais à 37 000 € et avec un très bon niveau d’équipement, sans compter une modularité exemplaire, voilà le véhicule idéal pour le père de famille qui ne veut pas laisser son tempérament sportif au garage. Le public est peut-être très ciblé, mais le CX-7 lui correspond parfaitement bien.
La gamme, les prix

Les prix

VersionCo2 (en g/km)PrixBonus / Malus
2.3 DISI Turbo MZR24337000€+3600 €

Caradisiac a aimé

  • Un plaisir de conduite certain, chose rare dans un SUV
  • Le moteur de la Mazda 3 MPS, qui n’a pas perdu de son tonus !
  • Les freins, endurants et efficaces
  • Le confort de suspensions, au repos où à l’attaque
  • Le volume intérieur
  • Le sentiment de sécurité, lié justement à ce volume important
  • L’insonorisation à bord, même quand le moteur est dans les tours
  • La place réservée aux passagers arrières
  • La démarche de Mazda d’attaquer le segment par les starting-blocks !

Caradisiac n'a pas aimé

  • La consommation, logiquement élevée.
  • La revente sera certainement très difficile pour un véhicule de ce type

Pour en savoir plus sur Mazda Cx-7

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