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Fermer8. A retenir – les prix
En vrai succes story (42 000 modèles écoulés en France et près de 800 000 dans le monde), le Nissan X-Trail fait « peau neuve » pour une seconde carrière.
Et c’est d’abord en Europe que sera lancé le nouveau SUV Nippon qui habituellement fait ses débuts au pays. Pour le coup, Nissan se la joue sobre voir frileux sur le design, certainement par peur de froisser une clientèle amoureuse de l’esthétique « baroudeur et aventurier ». En revanche, le constructeur ne se la joue pas petit bras lorsqu’il s’agit de mensurations. Avec un volume de coffre en nette augmentation, le X-Trail est désormais capable de répondre aux attentes d’une clientèle familiale. Et pour les plus téméraires, sachez que ce véhicule est capable de bravoure en tout-terrain. Mais le plus intéressant reste la stabilité de son prix.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 140 ch XE | nc | 26900€ | -- |
| 2.0 140 ch SE | nc | 28900€ | -- |
| 2.5 169 ch LE | nc | 33150€ | -- |
| 2.0 dCi 150 ch XE | nc | 28300€ | -- |
| 2.0 dCi 150 ch SE | nc | 30300€ | -- |
| 2.0 dCi 150 ch LE | nc | 33500€ | -- |
| 2.0 dCi 173 ch SE | nc | 31800€ | -- |
| 2.0 dCi 173 ch LE | nc | 35000€ | -- |
Caradisiac a aimé
- Le 2.0 dCi 173 ch discret et dynamique
- L’espace habitable
- Le volume de coffre avec seuil bas et plancher plat
- La stabilité des tarifs
- Les nombreux rangements
- Le confort
- La finition encore en progrès
- Les aptitudes en offroad avec le mode All mode 4x4-i
- La caméra de recul
Caradisiac n'a pas aimé
- Le toit panoramique ouvrant en option
- Le dessin trop proche de l’ancien et le manque d’audace
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Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; X-trail 2 ; Nissan ; X-trail ; 4X4 - SUV - Crossover ;
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