Pour en savoir plus sur Saab 9-3 Cabrio (3e Generation)
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Fermer6. A retenir-les prix
Après une 9-3 paraissant bien fade et passe-partout alors que l’originalité fait partie du charme des Saab, le constructeur suédois a su rectifier le tir en proposant un modèle rafraîchi, dont de nombreux détails esthétiques feront des clins d’œil aux saabistes avertis mais sont suffisamment subtils pour ne pas rebuter de nouveaux clients. En continuant de plus de propager sa technologie Biopower tout en complétant son offre diesel, cette nouvelle Saab 9-3 paraît plus que jamais une excellente alternative aux Audi A4, BMW Série 3 ou Mercedes Classe C. A noter que la nouvelle Saab 9-3 sera commercialisée à partir de la rentrée 2007 et que le nouveau diesel TTID arrivera quant à lui en concessions à partir de décembre 2007.
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.8i BVM5 Linear | nc | 25950€ | -- |
| 1,8t BVM5 Linear | nc | 28700€ | -- |
| 1,8t BVM5 Vector | nc | 30400€ | -- |
| 2,0t BVM6 Vector | nc | 31850€ | -- |
| 2.8 V6 Turbo BVM6 Aero | nc | 38750€ | -- |
| 1,9 TID BVM6 Linear | nc | 28300€ | -- |
| 1,9 TID BVM6 Vector | nc | 30000€ | -- |
| 1,9 TIDS BVM6 Linear | nc | 29750€ | -- |
| 1,9 TIDS BVM6 Vector | nc | 31450€ | -- |
| 1,9 TTID BVM6 Vector | nc | 32600€ | -- |
| 1,9 TTID BVM6 Aero | nc | 34950€ | -- |
| SportHatch 1.8i BVM5 Linear | nc | 27100€ | -- |
| SportHatch 1.8t BVM5 Linear | nc | 29850€ | -- |
| SportHatch 1.8t BVM5 Vector | nc | 31550€ | -- |
| SportHatch 2,0t BVM6 Vector | nc | 33000€ | -- |
| SportHatch 2.8 V6 Turbo BVM6 Aero | nc | 39900€ | -- |
| SportHatch 1,9 TID BVM6 Linear | nc | 29450€ | -- |
| SportHatch 1,9 TID BVM6 Vector | nc | 31150€ | -- |
| SportHatch 1,9 TIDS BVM6 Linear | nc | 30900€ | -- |
| SportHatch 1,9 TIDS BVM6 Vector | nc | 32600€ | -- |
| SportHatch 1,9 TTID BVM6 Vector | nc | 33750€ | -- |
| SportHatch 1,9 TTID BVM6 Aero | nc | 36100€ | -- |
| Cabriolet 1,8t BVM5 Linear | nc | 36000€ | -- |
| Cabriolet 1,8t BVM5 Vector | nc | 39850€ | -- |
| Cabriolet 2,0t BVM6 Vector | nc | 41300€ | -- |
| Cabriolet 2.8 V6 Turbo BVM6 Aero | nc | 48500€ | -- |
| Cabriolet 1,9 TIDS BVM6 Linear | nc | 37450€ | -- |
| Cabriolet 1,9 TIDS BVM6 Vector | nc | 41300€ | -- |
| Cabriolet 1,9 TTID BVM6 Vector | nc | 42450€ | -- |
| Cabriolet 1,9 TTID BVM6 Aero | nc | 45000€ | -- |
BVA = +1 900 €
Caradisiac a aimé
- L’extérieur à nouveau très Saab
- Les bonnes reprises avec le 2.0t
- Le nouveau 1.9 TTDI de 180ch, silencieux et performant
- L’extension de la gamme Biopower
- L’excellente insonorisation
Caradisiac n'a pas aimé
- Le réseau de pompes E85 qui tarde à s’étendre en France
Lire aussi
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; 9-3 Cabrio (3e Generation) ; Saab ; 9-3 ; Cabriolet ;
Par Anonyme le 31 Janvier 2011 à 18h45
cet beau j`ais le memme
Par Anonyme le 01 Mars 2011 à 12h06
j'ai un cbrio 9-3 et c'est la seule depuis ma 1 voiture que les gens regardent et me demande des details pas assez connu j'en suis accro!!!!!!!!