Pour en savoir plus sur Skoda Octavia 2 Combi
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Fermer7. A retenir - les prix
Loin des élitistes Alfa Romeo Croswagon Q4 et Audi Allroad, Skoda est l’un des rares généralistes à proposer un break à transmission intégrale à des tarifs encore abordables. Proposé à 29 990 €, l’Octavia Scout est purement et simplement une Octavia Combi 4x4 habillée en aventurière. Mêmes prétentions, mêmes performances, mais plus lourde. L’Octavia Scout se débrouillera mieux en tout-terrain grâce à sa garde au sol réhaussée.
Maintenant à vous de juger. Opter pour une Octavia Combi 4x4 2.0 TDI Praha (haut de gamme) ou investir 500 € supplémentaires dans une Octavia Scout pour un équipement légèrement plus conséquent (jantes 17’’, pédalier alu, et habillage externe). A vous de juger.
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 140 ch Scout | 173 | 29990€ | +750 € |
Le Lingotto |
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Caradisiac a aimé
- Les capacités de la transmission intégrale
- L’habitabilité, la modularité et le volume de coffre importants
- Le rapport prix/équipement intéressant
- L’importante liste d’équipements de série
- La tenue de route sûre
- La vivacité et la sobriété du 2.0 TDi
- Les protections carter moteur et transmission
Caradisiac n'a pas aimé
- La grande fermeté des dossiers de sièges
- La mauvaise insonorisation du compartiment moteur
- L’intérieur trop triste
- Le GPS dans les choux durant notre essai (lent et pas du tout intuitif)
- Le look général de l’Octavia Scout assez banal
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Octavia 2 Combi ; Skoda ; Octavia ; Break ;
Modèles concurrents
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